羅馬公路介紹
那一天我是從關西交流道下和麻吉碰面，走縣道118進羅馬公路，在石門水庫外圍繞了一圈，到了桃園復興鄉，最後再從大溪上交流道回家!
除了蜿蜒的山路很適合開車熱血一下，常常可以看到騎單車的人也在挑戰這一條路線，一路上可以接近大自然，在石門水庫的週邊風景也相當優美，很值得推薦。
除了談公事，這次最有趣的地方是他看到我開Rogue問我可不可以回程給他開看看，巧的是他開的是RAV4，兩台在買車前都有考慮過，也有到Toyota展間試乘過，但沒有實際開RAV4跑過山路，也算是再回味一下了~
開進羅馬公路一段路程，看到旁邊有停車場，後面風景也不錯，就各自為愛車喬了不同姿勢拍幾張照留念。
開了好一會兒，看到旁邊一大片碧綠平靜的水域，就是石門水庫了
站在路邊平台，看著蝴蝶紛飛，眼前湖光嶙峋、山色誘人(腦子裡浮現這些字詞)，決定等最近天氣轉好再找時間來跑一趟，有遇到的網友可以給我個叭叭^^
後來我們兩台車交換開，一上車最明顯的就是座椅包覆性RAV4比較弱了點。不過SUV畢竟不會拿來在彎道裡頭殺進殺出。繼續往前開，在這樣蜿蜒狹窄的山路，不用太快的車速，就可以明顯感受車子的底盤懸吊在路面的反應、而且需要時常煞車加速，也可以體驗一下引擎和變速箱的性能。
最後出了羅馬公路，來到桃園復興鄉，天氣變差了，上一次到復興鄉已經是去年的事，是之前和女性友人小艾出遊(女性友人…小唉)，提起這件事是來討拍的…
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1851441&p=1#23726954
平日來剛好，都沒有人打擾
一個下午，我發現自己Rogue真的買對了，原因無他，因為這輛車適合我。憑實而論，RAV4的懸吊偏軟，在山路上顯得有些軟腳，尤其是連續彎道，不像Rogue那樣俐落，我們家的人很容易暈車，要不是我自己開車，如果坐在副駕或後面有坐人，可能已經倒成一片了吧…
RAV4比較輕的方向盤也讓我有些不習慣，回程的路上在市區有一小段塞車的時候，輕一點的方向盤讓自己會比較輕鬆，但是轉向的感覺就明顯比較弱了，有時候會抓不準得要打多少方向盤修正，Rogue無論是在山路或市區道路上的操控、轉向反應比較準確。（這我也不知道是不是因為不熟悉的緣故，畢竟只有一個下午的時間）
動力兩輛車也差很多，RAV4起步很輕快，一點都不像是輛有點尺寸的休旅車，Rogue起跑相對就比較穩重，但是後續的動力比RAV4要充足一點。面對比較平直的彎道，Rogue應付起來就顯得愜意。前面說到的一些特色，我覺得各有擅場，不過說到變速箱，就連朋友也都同意，Rogue XCVT無段變速箱除了換檔快，換檔也很平順，整體表現比4速自排變速箱好。
經過半天的相處
真的覺得當初選擇Rouge，放棄大家推薦的RAV4是適合我的最佳選擇
不論是裝載XCVT變速箱有比較安靜省油的表現
還可以開著出外旅遊、上山下海的操控樂趣
其它包括豐富的音響、內裝配備
Rouge都能夠滿足我的需求
工作忙碌之餘
現在開著Rouge是小弟平日偷閒、假日旅行最享受的事情！
，其實...我不喜歡的是整隻手...
呵呵...別K太大力!
