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Teana 下坡時該打何檔?

請問早期的車子,
就算是自排, 檔位還是有2檔與1檔,
平常在山路下坡時,會使用2檔來限制速度,
並且可以減緩長時間煞車造成碟盤過熱的情形,

但上次見到朋友的new teana,
裡面的檔位並沒有2檔,只有一個D檔,
請問在長時段下坡時,該持續打著D檔,然後靠煞車嗎?
還是打入手自排的2檔(該車有手自排的功能), 然後靠這個手自排的2檔來限制速度?

2011-02-12 17:20 發佈
文章關鍵字 Teana
dgtrans wrote:
請問早期的車子,就算...(恕刪)

使用+ - 吧
回文是美德,現在就積德

dgtrans wrote:
請問早期的車子,就算...(恕刪)


或者使用L檔也ok
再不然開sport檔
我的是2.0的

平常的習慣是如果沒很抖的話都是用剎車來控制
如果很抖的話才會用L或sport
= =該車有手自排~當然是切到N檔~然後用滑的下山~腳含住煞車~NANA本來就要這樣打~別打入手排檔喔~引擎或很快燒掉~

北歐雲鄉 wrote:
= =該車有手自排~...(恕刪)


....下坡打N檔.........引擎沒燒掉 煞車先失靈了吧

北歐雲鄉 wrote:
= =該車有手自排~...(恕刪)


@@
真勇敢
可是這樣做到時

真的會「滑」下山
..............................
RaidCCX wrote:
....下坡打N檔....(恕刪)


說的是~哪有這樣教人開車的?
北歐雲鄉兄 您這樣開車很危險喔
含著煞車下坡導致來令片過熱煞車不靈可是足以致命
更慘的是你還打N擋~有緊急狀況時汽車沒動力我無法想像那結果
請勿自誤

話說~小弟曾試著利用"定速巡航系統"來下坡
發現~完全無法抑制車速
(應該是該系統只會控制油門吧~不會控制檔位~更不可能控制煞車)
所以是完全錯誤的用法~請不要學~哈哈

happyelton wrote:
話說~小弟曾試著利用"定速巡航系統"來下坡
發現~完全無法抑制車速...(恕刪)

我老爹在高速公路上的爬坡跟下坡路段用定速是可以的
(新車,他還像發現新大陸一樣很興奮跟我說
之後我自己在台北環河快速道路最南端
要接華中橋往中和那段的下坡使用也沒問題XD

山路就沒嘗試過了~
一定坡度以內應該定速還是可以作控制
不過不知道坡度的極限是多陡

北歐雲鄉 wrote:

= =該車有手自排~當然是切到N檔~然後用滑的下山~腳含住煞車~NANA本來就要這樣打~別打入手排檔喔~引擎或很快燒掉~



你也幫幫忙,

長下坡路段,

打N檔下坡和自殺有什麼不同?

不如不換檔,保持D檔還比較安全..

dgtrans wrote:
請問早期的車子,

...(恕刪)


最近有考慮這台所以也沒親身經驗..

網頁是寫說X CVT下坡時智慧降檔來控制車速...


資料來源:NISSAN網站TEANA電子型錄
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