回原廠做5萬公里保養,保養清單上有一項 "火星塞 4顆共 2200元"這是第一次換, 直覺太貴了,而且沒有其他便宜的替代品,可惜, 我忘了問2200元是換什麼規格品牌,而我的車只是Sentra 1.6L的入門小車...會不會誇張了點~~只好哭笑的說下次保養再來換,回家後上爬文,才知火星塞跟本不用換太好的,後來到家裡巷口的保養廠換一般的,換4顆一共才收400元, 和原本舊的一模一模的NGK...
你去換一顆一百的就行了!NGK或者DENSO都不錯D牌的號數是K16PRU11N牌我忘了><這種的是兩萬公里換一次就好原廠報的那種可能是白金,很貴但是十萬公里換一次你可以去評估看看以上小弟修四年車的經驗 ..
cfcchen wrote:回原廠做5萬公里保養...(恕刪) 就技師缺業績呀一般Sentra原車火星塞用的是NGK BKR5E-11 一顆100至180元間(台製和日製的差異)缺業績就建議您換貴的火星塞了就現在原廠技師做業績過生活的
legend3228 wrote:小弟昨天去原廠做5萬...(恕刪) Tiida是使用長壽命的銥合金火星塞建議十萬換一次要拆進氣歧管火星塞要二千多元工資也要二千多元再加墊片一千多元要半天的時間就很不好賺原廠技師不想賺又要買特工才能賺就能不賺就不要賺不如花時間多去剎幾隻肥羊不是很好嗎
roadflight wrote:Tiida是使用長壽...(恕刪) 我也覺得現在的原廠,常常都開容易施工的菜單,省工的,你不跟接待講,他也不開,像我的Tiida 4年5萬公里,原廠從沒要我換 車內濾清器(在副手箱裡面,不容易換)但每年都要我換 空氣濾清器(引擎室的,我也會換),因此2年保固結束後,我頂多一年回原廠一次,(因為6大系統可延長保固)其餘都在民間保養,費用差很多.