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求助,有網大看得懂Nissan的新廣告嗎?

昨天我家女人看到就問我說這是在說什麼,他就說煞車踩住當然車子會停..

旁白不是一直說煞車優先嗎?! 而且之前新聞鬧這麼大(這人完全沒認真注意時事)




鋼筆我大概知道是在說電扶梯的自動斷電裝置,不過也想問問電暖爐是要表達什麼?
我只知道有BOS的車踩煞車時,電腦會以煞車的指令為主,不過為何這樣就能用比較短的距離煞停?


話說,旁邊推薦影片出現這影片,我也很想知道這廣告葫蘆裡賣什麼藥~



有網大可以幫我解答一下嗎?
2010-07-19 15:15 發佈
文章關鍵字 Nissan 廣告
kivnjay wrote:
昨天我家女人看到就問我說這是在說什麼,他就說煞車踩住當然車子會停..

旁白不是一直說煞車優先嗎?! 而且之前新聞鬧這麼大(這人完全沒認真注意時事)困窘

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)


鋼筆我大概知道是在說電扶梯的自動斷電裝置,不過也想問問電暖爐是要表達什麼?不知
我只知道有BOS的車踩煞車時,電腦會以煞車的指令為主,不過為何這樣就能用比較短的距離煞停?...(恕刪)

1. 請回您家女人:「...下回開車時, 踩住油門不要放開, 再去踩煞車, 就知道了....」

2. 電暖爐也有安全裝置, 翻倒時會自動斷電....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
電暖爐一直插著電,翻倒了容易引起火災,所以有安全開關自動關電
一如車子不預期一直加油門,剎車優先就能關掉油門,而進行剎車
並不是能減少煞停距離喔,而是一種安全裝置而已,防止暴衝
最後的影片應該是在說明~
懸吊系統行路上優異的抗震度所帶來車身的平穩舒適
第二個影片看起來很像有人在拉比基尼的細肩帶喔!
kivnjay wrote:
我只知道有BOS的車踩煞車時,電腦會以煞車的指令為主,不過為何這樣就能用比較短的距離煞停?(恕刪)

我想比較短的煞停距離,是指和沒有BOS系統的車款相比
有搭載BOS系統的車子,在煞車踩下去瞬間就會放掉油門開始做減速動作
而其他車子可能要等腳完全離開油門才會開始煞車
Nissan會拍這樣的廣告,應該是想強調他們全車系都有BOS系統吧
不知道這樣的解釋對不對

板大可以參考看看AutoNet的新聞
新聞內容


節錄一小段新聞內容,應該可以解答板大的問題

所謂BOS全名為Break Override System,中文為煞車優先系統,當車輛出現油門作動異常時當駕駛人踩下煞車踏板,行車電腦會優先處理煞車訊號,自動降低油門輸出,避免因油門持續作動 導致車輛出現無預警加速。根據美國老字號專業汽車雜誌Car & Drive模擬油門踏板失靈的測試發現,時速110km/h配置BOS系統的車輛較未搭載者煞車距離縮短2.14m,時速160km/h下縮短21m


詳細內容就請板大去新聞連結看囉

最後一個連結我猜是在強調懸吊系統很穩,即使一邊的路面顛坡,平緩的另一面仍不會受到波~~~動~~~

只是用這樣的畫面呈現,實在很難讓人專心思考
專注力完全都在波~~~動~~~上面阿
我想接下來的討論將完全集中在影片2上....
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
剛試了一下.節氣門怠速約開啟14%,
全油門84%.
行駛中輕輕踩下煞車後.油門開啟度會降到33%,
就算全油門也一樣33%.
明顯有動力降低.
這安全配備實在要列為標配.
車2010 tiida.
儀表 HKS CAMP2
比較強調安全性的電暖器,都配有自動斷電的裝置,
就是只要電暖器沒有平放或是傾倒,他就會斷電。

電扶梯那個我倒是沒看過,
不知道有哪個百貨公司會有這樣的機制就是了
感覺很花錢阿~

煞車優先系統在豐田事件後真的才被重視
書中橫臥著整個過去的靈魂
其實第二段廣告我也一直參不透他想表達的是甚麼
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