bebe123 wrote:要買車的先觀望一下吧...(恕刪) 國外有此規格的話,國內才有可能上市喔~~不過我想也快了 日本的TIIDA似乎有1.5/1.8 + CVT兩種....sylphy 有1.5/2.0 + CVT兩種...日本的sylphy 2.0 + CVT 是16KM/L 比 ALTIS 2.0 + CVT 15.6KM/L 省油耶....我只能說國內廣告的測試數據真厲害 17.7KM/L 不知道哪來....還是等經濟部發佈吧
bebe123 wrote:要買車的先觀望一下吧說不定XCVT會用在1.8以下的小車上有鑒於T牌牛肉狂出希望N牌可以端雞肉出來..... 講得難聽一點,今天Toyota是佔有率33%的車廠所以加個CVT可以連價錢都不漲在美國選配CVT要加5%左右的價錢也就是說Tiida加個CVT可能就會65萬起跳Nissan Taiwan根本不會把CVT放到現行Tiida上一來價錢過高,二來Bluebird就已經相對划算了~
markwangs wrote:國外有此規格的話,國...(恕刪) 這問題我也在F版解釋過了(那串好像不見了)如果真平均有18.X的油耗的話,那T廠還出個油電車心酸的啊~還有那根本是K級距的油耗量吧??和泰真的打算能騙就騙嗎???
下一代Tiida在今年底,國外就要發表了,台灣應該是在明年底大改款,以現在即將大改款的情形下,台灣應該不會換變速箱.altis現在主打'省油',tiida如果全車系配備4~6 airbag,又不漲價,訴求'大空間' 與 '安全',也許還能維持不錯的銷售量.
沒意外所有的1.8級距國產車都會被ALTIS打趴,個人覺的最危險的就是TIIDA,再來是fortis & CIVIC,影響最小的是focus。因為它已經趴了,但福特重心不在汽油款,所以影響極微。現階段TIIDA能做的不外乎加配備+降價,除此之外別無他法,然後等大改款看看新車競爭力如何,是被打趴還是能一搏。