之前聽說Tiida就是取代台灣目前SENTRA的後繼車款...所以應該不會引進吧...不過這個外型...車頭和尾燈都有新款INFINITI系列的味道耶~後行李廂還是有現在的SENTRA180的曲線...差異不如Tiida來的大...Tiida五門的看久了感覺還不錯看...
軸距變成2700mm總算脫離了那副歷代Sentra用了好久軸距只有2530mm的底盤後座腿部空間應該不會再像過去Sentra那麼差了....不過現在Tiida有其世界戰略車的地位連多年的招牌Sentra都被取而代之引進Sentra的後繼車恐怕第一個就是自家人打對台除非有很特殊的賣點以及能夠與Tiida作明確區隔(更重要的還是得有左駕車)否則上市的機率應該是不高.....
之前我在另一篇文問過 好像有人爆料台灣會出XDSylphy二代的尺碼顯著的增加,如此一來不只和Tiida的差距拉大,還取代Primera的位置。去年底Sylphy二代上市時,Primera就退出了市場。
老熊 wrote:就怕台版增加太多亮晶...(恕刪) 應該是不會,雷諾主導日產後態度很強硬,不再允許裕隆再像以往那樣大肆修改了像teana及tiida幾乎原汁原味就因為如此babbit wrote:藍鳥的引擎是不是就是搭載NISSAN名機SR20DET阿??不過話說回來NISSAN為什麼都沒有運動型車款阿~QQ 你說的是bluebird sss吧!不過正宗bluebird車系似乎後繼無人上一代sylphy是中途插入的全新車款,雖掛名bluebird但不是藍鳥直系rv風潮10年下來,日本房車市場比起從前萎縮太多了,車系精減是免不了的