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X-TRAIL 2.5 4WD 改 ECU

因為自己愛改車
所以改的一大堆東西在車上

但是....總是覺得好像搭配上有什麼樣子的問題
目前車上用的是 SIMOTA CB2 的高流量進氣系統
排氣的部分
是賓川師傅手工的雙出尾管加上高流量金屬觸媒
電裝的部分只有 台製的節氣門控制器
但是最近幾天清理了一下SIMOTA之後
發現我的油耗大的恐怖
之前還有8.5KM左右目前掉到只剩下6KM

看了一些文章
發現目前有新的技術可以止改寫ECU的資料
就可以達成
有兩家報價
MAPC 的部分可以提升 23P 4.8KG的扭力。可以直接到府服務。報價17張。

法總的盧經理也有報價 可以提升 20P左右 需要在觸媒段追加O2感應器。留車兩天。報價31張

各位親愛的車友....有沒有同學改過
建議我用哪一家的東西阿....因為我不想要在浪費錢了
但是又不想要改回原廠....
2010-06-16 21:51 發佈
我也是油耗的問題,所以找了MAPC這一家改了,也請他到府按裝,目前使用上很滿意.
油耗目前還在測試中,馬力很有力,反正你可以請MAPC按裝有二星期可測試,不滿意還可以退.
atrc3778 wrote:
我也是油耗的問題,所...(恕刪)


同學你跟我一樣是 X-TRAIL 2.5嗎
我今天有跟賣家聯絡
明天安裝
不過他也是要在原廠電腦裡面交換一個晶片

你目前使用的狀況如何阿
kindling wrote:
因為自己愛改車所以改...(恕刪)


SIMOTA CB2可用在X-Trial 2.5,那適用於Rogue 2.5?
Budboo wrote:
SIMOTA CB2可用在X-Trial 2.5,那適用於Rogue 2.5?


Rogue 用的是 XCVT 變速箱,X-Trial 則是用 AT變速箱,兩者相差這麼大怎麼共用?
改裝晶片,若有回原廠保養,千萬不可插電腦重置歸零,會導致改裝晶片失效或ECU內部鎖定,$$就浪費了
還有改晶片只是改變扭力及馬力輸出曲線, 讓加速順暢些,不太可能增加扭力及馬力,就算有也增加不了多少!
我是不知X-TRAIL是不是用電子節氣門, 若是建議加裝電子節氣門加速器即可, 價格便宜, 而且段數可調整!
同學,我是 X-TRAIL 2.5 4W
timberwang wrote:
Rogue 用的是 ...(恕刪)


進氣系統與什麼樣的變速箱是無關的.
Budboo wrote:
進氣系統與什麼樣的變速箱是無關的.


ECU 與 TCU 兩者並不是完全無關,是需要匹配的。

較新的車子,兩者是靠 CAN-Bus 來通訊,一般汽油引擎需要 ECU供應商 與 TCU 供應商共同制訂。一般來說,ECU 會發出 轉速、水溫、踏板、扭距 等等 對 TCU 進行控制,當需要換檔時 TCU 會向 ECU 發出扭矩請求等等,這些信號根據不同變速箱型號就會不一樣,除非這個 ECU 程式有支援多種變速箱格式,不然程式絕對不行共用的。
SIMOTA

應該是可以安裝的
你有興趣嗎
我目前已經解下SIMOTA
可以約時間試試看
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