請問各位大大,手排march可以做跟趾的動作嗎?

小弟的車是自改手的,最近開始想學習玩玩跟趾....,本來之前還沒想到要作跟趾動作時,順順開沒感覺到有啥地方不對,直到現在想玩跟趾時,卻發現煞車踏板跟油門踏板的高低落差很大,大到須以極不符合人體工學的方式才可勉強做到跟趾換檔的動作...在踩煞車降低煞車踏板的高度時,其高度還是高出油門踏板的高度很多...讓
腳跟超難踩到油門,因為小弟沒朋友開手排的march(全都是自排...),所以也沒法試開其它手排march的車來
作比較...問過施工的老闆,但他說這是正常的,但我還是覺得怪怪的,小弟不才,所以想在版上請問各位大大:


1."煞車踏板"的高度是否可以調降呢?如可調整,又該如何調整呢?

2.是否因為小弟是自改手,所以店家幫我裝的煞車踏板並非原廠march手排的的煞車踏板? 因為我的煞車踏板上沒
有裝一層朔膠墊(油門跟離合器踏板上都有朔膠墊),看上去就是整個金屬的樣子,油門跟煞車的左右位置是很近,但
高低位置的落差真的太大,會不會是那個煞車踏板不是march專用的呢?

3.march駕駛座的腿部空間算蠻狹小的,請問有大大開march作跟趾很順暢的嗎?

以上問題困擾小弟很多天了,一直找不到答案,煩請各位大大為小弟解惑,感激不盡~
2010-04-17 6:33 發佈
alen67000 wrote:
小弟的車是自改手的,...(恕刪)


那加一塊油門踏板.讓油門踏板變高也行.



我的車不是march.當時也是為了跟趾的順暢度.墊油門踏板.其餘就原廠.
高低落差本來就有了(幾乎啦)
腳尖踩煞車+腳跟補油
有高低落差也可以做

要改也是先改踏板寬度...
有趣的話題...

跟趾動作和手排...練的就只是個體感 手腳協調 與 動力輸出不掉轉(人工式 雙離合/半離合)

踏板高低是可以動手腳的...

例如 重燒...CCC

你要玩多重口味...都有...

我是手長腳長...所以原廠設定 跟趾倒是還可以屈就一下....
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
煞車跟油門落差很大?

小弟開公司貨車新勁勇或五十零油門跟煞車也落差很大,開習慣了一樣可以跟趾!

煞車踏板的起始位置本來就會較油門高一些,只要在踩下煞車踏板後(感覺有在減速),煞車跟油門的高度落差距離變得差不多一樣高時,要跟趾補油就會很容易!

如果您現在把它調成一樣高,那煞車踩下時就會變成比油門踏板低,這時就不好做補油的動作了!

小弟知道煞車踏板高度是可以做一些些調整,方法要問引擎師傅
也可以(如2樓的大大)利用加裝防滑踏板來調整高度,把原來的煞車踏板橡膠拔除,直接鎖上防滑踏板,而油門踏板就直接加上防滑踏板,這樣兩著的落差就會改善!

當然換裝好的踏板如四百塊或歐M匹,然後穿上賽車鞋時來做動作,腳感會很好且順暢。

至於腿部空間因為是小MARCH或駕駛者人高馬大所以太狹窄時,可以換上有認證的桶型賽車椅,保證馬上改善。

u31158 wrote:


那加一塊油門踏板...(恕刪)

感謝大大的回覆,我本來也是想幫油門踏板加墊片增高,但因為駕駛座空間跟高度不夠,這種方式會讓我的腿頂到方向座下緣,所以才作擺的...








anna7698 wrote:
高低落差本來就有了(...(恕刪)


感謝大大的回覆, 我知道為了安全,原廠本來就設計成有高低的落差,但小弟強調的是,它的"落差"實在太大了,大到
我怎麼配合,怎麼修正動作,都無法順暢完成跟趾...踏板寬度及左右間距我是覺得ok,也買了一組踏板的墊片了,想等
高低落差的問題獲得解決時再一起安裝...










jerryhsiao wrote:
有趣的話題...

...(恕刪)


感謝大大的回覆,目前看來好像只有重燒煞車踏板的方式了,小弟住台北,不知大大或其它達人有沒有可以幫介紹的
店家讓小弟去施工的呢?
感激不盡,謝謝~

蟲爸爸 wrote:
煞車跟油門落差很大?...(恕刪)


感謝大大的回覆,我在踩下煞車踏板後(感覺有在減速),煞車跟油門的高度落差還是很多,腳跟彎曲的角度過大,
跟趾補油很不好點到,小弟是想把煞車踏板調整到踩煞時(感覺有在減速),高度能跟油門踏板差的位置差不多,這樣動作才會順暢完成....另外我已有在問題中提到,原來的煞車踏板本來就沒橡膠,我也買了一組momo的踏板在等著安
裝了,但現在就算裝了,兩者高度條件不變,結果也只會是一樣而己,兩著的落差還是存在的...目前本身已裝賽車椅的條件下還是會覺得不好跟趾,但還是感謝大大的回覆哦,謝謝~
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