Rogue S＋和Opel Zafira1.8及納智捷是小妹家人屬意的車款,但其實小妹是卡介意Rogue啦..所以想請教各位大哥大姐們的入手價是多少？以及可要求的配備為何？這是家人的第一部車，所以不知道該如何和業代談價格及保險的部分？能否請您們分享經驗，謝謝！
Rebelheart wrote:
ROGUE 基本獎金不高
都是要有保險才有比較好看的折價
不過車子本身真的不錯開
是台灣進口SUV百萬元以下價格合理/安全性高的一台SUV(而且有brake override煞車優先系統)
不用擔心會不會爆衝
最近剛好有試乘送環保杯跟全家咖啡抵用券
可以到你附近的NISSAN 經銷商試乘
找你認識的業代服務或是在下都可以
...(恕刪)
原來是業代兄~ 失敬 失敬!!
不過, 不用擔心爆衝問題不代表不會有其他的問題, 正如你前面批TOYOTA的文章所說的, 何必幫營利事業背書?
ROGUE 的CVT 無力問題也讓很多人傷腦筋吧!?
引述RIO6006 wrote:
其實為了"起步無力感"的問題, 在約里程數1300KM特地回裕隆檢查
裕隆資深技師先用電腦連線檢測, 結果一切正常
然後其保修課長陪同試車, 他同意也感受到我的問題並用一些我聽不太懂的汽車原理解釋
意思就是起步的無力感在這種新的變速箱的作動下是正常的
然而我的疑問是我付了110多萬, 我不會要這種正常的"起步無力感", 不管他的汽車原理多正當, 當天我有試開該所的試乘車結果也是一樣!
引述yc2042 wrote:
原先我也以為我的車有毛病,某日經過新莊車廠時順便進去詢問這個問題,技師滿臉疑惑不知我在說啥,有點失望也對原廠已不抱任何期望會有任何補救措施,上網徵詢其他車有友也沒人回應,最近終於看到蠻多迴響,原來這是本車通病,提醒有意買此車朋有友千萬要注意這問題,因為到目前為止我還是無法適應這問題,另外冷氣啟動頻繁運轉燥音也高,甚至踩D檔停車時逐漸在車內偶有因震動而有不明異音雜音出現,也開始懷疑這台車進口百萬車的c/p值
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1
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其實寫這些的目的不是要批評N牌, 只是想說大家都是一般人, 也只不過是想買台車來代步,青菜蘿蔔
各有所好,當然也考量經濟因素, 車子出了問題就針對問題討論就好, 實在沒必要硬把別人冠上甚麼"T的親衛隊啦", "無知的台灣人啦"這種種的名詞, T 牌我們家也有, 朋友也有, 用了好多年了, 也沒出現特別狀況! 但是不是說它就一定沒問題, 只是希望針對問題來討論, 別把買T 牌的都看成是無知的消費者, 有時候真想問問, 不然您
又開了甚麼自認為高檔的車呢??
我想很多都是業代趁機落井下石, 想趁火打劫吧!?
這一台車也在我的考慮範圍內,不過它多80 c.c. ,導致稅金跳一級,我就不太能接受!
Rebelheart wrote:
ROGUE 基本獎金不高
都是要有保險才有比較好看的折價
不過車子本身真的不錯開
是台灣進口SUV百萬元以下價格合理/安全性高的一台SUV(而且有brake override煞車優先系統)...(恕刪)
請問 Rebelheart 這問題目前的處理狀況?
目前看到的是 outloander 也有同樣的問題!
有車主是說使用這款Jatco提供的CVT變速箱的車子都有這樣的問題?
job123456789 wrote:
引述RIO6006 wrote:
其實為了"起步無力感"的問題, 在約里程數1300KM特地回裕隆檢查
裕隆資深技師先用電腦連線檢測, 結果一切正常
然後其保修課長陪同試車, 他同意也感受到我的問題並用一些我聽不太懂的汽車原理解釋
意思就是起步的無力感在這種新的變速箱的作動下是正常的
icewalker wrote:
原來 ROGUE S / S+ 等級在百萬以下,不過請問是不是調整過價格了?
這一台車也在我的考慮範圍內,不過它多80 c.c. ,導致稅金跳一級,我就不太能接受!Rebelheart wrote:
ROGUE 基本獎金不高
都是要有保險才有比較好看的折價
不過車子本身真的不錯開
是台灣進口SUV百萬元以下價格合理/安全性高的一台SUV(而且有brake override煞車優先系統)...(恕刪)
請問 Rebelheart 這問題目前的處理狀況?
目前看到的是 outloander 也有同樣的問題!
有車主是說使用這款Jatco提供的CVT變速箱的車子都有這樣的問題?
目前尚未漲價依然是95.9萬跟99.9萬
稅金的問題一直是台灣NISSAN銷售人員的痛
政府的制度我不便"希望"怎麼樣
因為那會很久後才發生
稅金多4800左右
一天多付15塊
這是數字的魔術
CVT無力的事我有聽說
我有個客人也是在訂購之前這樣跟我提起
我就開試乘車給他試開
起步跟加速都很有力
他滿意後也下了訂
不過這是有點主觀的問題
或是我們的試乘車剛好沒問題(該感謝之前操車的客人嗎? =P)
我如果說都沒問題那就膨風太大
希望多一點ROGUE車主在專門討論串發表一下使用心得囉
當初Sales跟我說要買趁早,
剩下最後一台頂級車款,
不買等下次船運到港就要漲價了!
台灣的稅金制度不知道為什麼不跟世界統一?
是台灣制度比較好嗎?
偏偏引擎大多依國外規格製造...
稅金一年多4800左右,一台車開十年就現賠48000.
如果沒有有利的反證,
我想消費者都很痛.
尤其這款車維修保養價格和國產車相較也不便宜.
當然會有人說嫌貴就不要買,
買的起這款車的沒有在計較保養維修費用!
但是我相信有錢人比我們更會精打細算.
不知道目前sales的說法是什麼?
Rebelheart wrote:
目前尚未漲價依然是95.9萬跟99.9萬
稅金的問題一直是台灣NISSAN銷售人員的痛
政府的制度我不便"希望"怎麼樣
因為那會很久後才發生
稅金多4800左右
一天多付15塊
這是數字的魔術...(恕刪)
icewalker wrote:
看樣子我要換sales了!生氣
當初Sales跟我說要買趁早,
剩下最後一台頂級車款,
不買等下次船運到港就要漲價了!
冰大請不用太生氣
因為我之前得知的也是那樣
不過漲價前訂單都是以下訂當時價錢為準
所以先下訂還是有比較多保障
只是用"漲價前最後一台"來逼你下訂是有點過份
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再來就是剛剛跟我們保養廠的技師長問起
OUTLANDER 與 ROGUE變速箱問題
他笑了笑說
差太多了吧
這怎麼比啊
NISSAN ROGUE用的是infiniti等級的
而且他沒聽說有什麼問題
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↑
技師長言論僅供參考不代表NISSAN立場
(因為我記得美國或是台灣的infiniti車型並沒有用CVT =\ )
新的infiniti G37真是挑戰台灣稅制的表帥
3.7L比3.0~3.6級距又多一級....唉
FX35應該也會裝這顆3.7L的變FX37
稅制是這樣我們sales怎麼講都是無法改變事實
隨油徵收制對大cc數車二手價也會有所提昇
不然每次看到cefiro 3.0車主要換車
雖然不是我賣的, 卻對他們的二手車價感到很抱歉 =(
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