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美規Tiida列入安全首選名單

2006年在IIHS首度舉行的迷你車級距撞擊測試中,順利拿下正面、側面與後方撞擊測試拿下Good最高等級的Nissan Versa (Tiida美規版本) ,此次在2010年式將ESC列為可選配項目後,也獲得IIHS列入Top Safety Pick推薦名單內
2009-09-27 18:34 發佈

GIOVANNITSAI wrote:
2006年在IIHS首度舉行的迷你車級距撞擊測試中,順利拿下正面、側面與後方撞擊測試拿下Good最高等級的Nissan Versa (Tiida美規版本) ,此次在2010年式將ESC列為可選配項目後,也獲得IIHS列入Top Safety Pick推薦名單內


這跟台灣的車沒關係吧
版主大-
Tiida美規版本,跟台灣Tiida不知有無相同,

台灣Tiida後方只有潰縮腳與保麗龍,而無隱藏式防撞鋼樑
LIVINA中台灣來逗陣俱樂部網址https://www.facebook.com/groups/310358529066004/350552098379980

美國的有鋼樑嗎? 有沒有在美國的車友來發聲一下呢?


ab969686 wrote:
Tiida美規版本,跟台灣Tiida不知有無相同,

台灣Tiida後方只有潰縮腳與保麗龍,而無隱藏式防撞鋼樑
跟據 tiida 簡體的維修手冊及 英文版versa 的維修手冊







可以看得出美國 versa 的『看起來比較複雜』

但是圖上 的 rear bumper reinforcement 是鐵的還是塑膠就不得而知了

台灣國產車碰到國外撞擊測試好也想沾上邊
但是國外有瑕疵或是招回
國內這邊又說啥不一樣, 所以完全無關
依美規的versa 後保桿 的分解圖來看~~~

編號5:Rear Bumper Reinforcement 是鋼材

編號6:Energy Absorting Foam 則是吸收衝擊的緩衝材
(外界說的保麗龍)

至於大陸規的,後保桿內沒有那個鋼條………。
台灣的TIIDA跟對岸的TIIDA都是無後防撞剛樑的,所以美國人的命比東方人值錢.....

不知日本本土賣的TIIDA是否也有後內鐵?

也真搞不懂為何要cost down這麼重要的被動安全零件?
天那 我很喜歡Tiida的內裝跟外觀,尤其他的皮椅,讓我覺得有高級車的感覺。

但是使用一年後我發現,裕隆真的省了一些東西,尤其在被撞跟擦撞的時候。

難怪 買車的時候,業代說 請考慮要不要用乙式以上車險

就怕萬一

YC1111 wrote:
台灣的TIIDA跟對...(恕刪)


因為美國有後方撞擊測試規定
保險桿必須承受低速撞擊而不永久變形
也因此會有所謂"美規保險桿"之稱

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