問了同事的意見後,其中一位說,如果以後有小孩,找SUV會比較適合。 於是把目標放到Honda CRV 及 Toyota RAV4。 跑了幾間車商,不是沒有人理我們,不然就是沒車看....
一直到勞動節(美國是九月的第一個星期一)前夕,看到報紙有間Nissan車商在做清倉的拍賣,於是上網先看了一下這部車,覺得跟CRV & RAV4不會差太多,再加上保證可以減少$3500(從MSRP,不用再砍價),於是在勞動節的那個週末就殺到車商去看車。
不過等到了車商後,又碰到一個問題,看到了Rogue的老大哥~~Murano,這部車有$5000的折扣。 於是就兩部車都開開看,再決定要哪一台。試開的車子都是有皮椅及天窗,以及額外的音響配備等
試開完的結果
Rogue (MSRP $29300)
後排乘坐空間比較小,在滿載時,加速比較吃力
Murano (MSRP $34500)
車身只比Rogue稍大一點,不過內部空間大很多,引擎很有力,皮椅的質感也比Rogue好很多。但是耗油,價錢也貴。
當下無法決定,於是就先回家好好考慮一下。 最後我們決定買Rogue,原因如下,車身比較小,太座比較好掌握,省油,車價低(貸款的負擔低),車上的配備也不錯(相對於目前的 VW Bug)。 另外考慮到安全座椅的安裝,所以決定不買有皮椅的,缺點則是絨布椅很容易產生靜電
小鐵灰,還沒有車牌,這是試玩車後,談價錢,談完,手續辦完,當場可以拿車....相對於選擇性就比較小。


引擎室,為了減少成本,並沒有液壓桿的省力裝置



後行李箱
後排椅子可以往前傾,增加空間

行李箱整理盒(額外配備),在開車時,東西不會晃來晃去

隱私布簾(額外配備)

後行李箱腳踏墊($66+稅+運費)

備胎,看起來不像是17吋
中心的地方看起來像是Boss重低音的音響。 另外是用一個塑膠螺絲蓋盤鎖住備胎。 希望這個很耐用。 我的bug上的,沒多久就壞了

千斤頂及工具

液壓桿

行車電腦
上方是室外溫度(F),有人知道如何改成C嗎?皆下來是里程數,油耗(每加侖),檔位,左方式油表,右方是水箱溫度,

這部車(引擎)開了多久時間,這裡顯示6小時42分

旅程A

旅程B

剩下的油還能開多遠,這裡顯示137英里

內部的一些置物箱及杯座





中控台,BOSS音響


免鑰匙啟動(可惜不是按鈕


令人詬病的無鎖油箱蓋,不怕被偷油,就怕被人偷放東西,問題就大了


車門開關,若有持I-KEY時,按鈕可以開車門

17吋的輪胎,比起RAV4 或 CRV的18吋,換輪胎時比較不會那麼痛

I-Key,內含鑰匙,電瓶沒電時,還可以用鑰匙開門即發動車子。 本來想多打一副備用,結果車商報價,I-Key要$100+,鑰匙要$100+,Program I-Key要$100+,所以一副要$300+ ,再加上稅金,這一把鑰匙要台幣一萬二以上.....



天窗開關、地圖燈及太陽眼鏡放置處


這一星期開下來的感想
優點:
車身本身的動力不錯,加速也不錯(只不過聲音有點大,比起老大哥Murano V6)。
變速很聰明,感覺上會學習開車人的習慣,再加上手自排,感覺上有點像是在玩電動


音響聲音沒有特別個感覺,不過還不錯。 車內本身還蠻安靜的
車身很穩,不會晃來晃去(重心不穩的感覺)
HID頭燈很亮,很爽~
缺點:
無鎖的油箱蓋,真想抓那個設計師來打屁股

左右後視鏡沒有方向燈(為何台灣的有?!)
沒有恆溫空調,一直很想要....
方向盤稍輕,有點不習慣,路面回饋的感覺沒有歐洲車來的好
駕駛座控制車窗開關的位置太偏後(個人習慣)
車子的防盜裝置中的衝撞感應器(impact sensor),居然不是標準配備,還得另外裝
另外這部車還有個不方便的地方,沒有one touch up & down的車窗設計 (駕駛座只有one touch down),美其名是安全考量,其實是為了省錢,不願意裝安全防護裝置.....
