我的NISSAN 180(2001年1600CC)跑了130000公里.煞車分幫常卡死,已更換過5顆(前.後4輪都換過.約2~3萬公里換一次).原廠更換的(1顆2000~3000元).而煞車油也定期更換(2~3萬換)平常也是正常開車.沒有亂煞車.而詢問原廠說:(設計不良).簡直是在坑人.請問各位大大.有沒有跟我一樣的問題
有高手可以告訴我問題出在那.要如何檢查.及自己DIY修理.最好附圖(不要整顆換新)會破產.而修理包及活塞要去那買(給個地址或電話).我同事(1800CC)也換過4顆. 感恩
wu吳 wrote:
我的NISSAN 1...(恕刪)
總里程才跑13000公里??(奇怪應該是13萬公里吧!)
卡鉗約2~3萬公里換一次???(時間也太短了吧!車不常開喔!)
平常的停車環境如何!?
你應該是停露天室外的環境!
還有常停車的地區是哪裡?例如:海邊呀.北投地區(有硫磺氣)...等等
這些是都要列入參考的變數啦!!...
搜尋一下...卡鉗是可以自己DIY用修理包更換修護的....
不要再回原廠換分泵(卡鉗)了啦...
如果有把技師換下分泵拿來看的人就知道，分泵的本體是鑄造的，
本體根本不可能有壞的機會(當然大撞除外)
會壞的都是裡面的橡膠，
買修理包到民間保養廠拆下維修就好了，
因為換橡膠要用高壓空氣將活塞噴出(由原本的煞車油管路)
所以若沒有COMPRESSER可能較麻煩
活塞一般不需更換，如果有生鏽問題
可自行用拋光研磨處理，
個人拋光研磨方法是用2000號水砂紙磨，再用3000號，一直使用到6000號，再用拋光膏，
大約活塞直徑相差2條左右
若以前已有處理過活塞，那就最好換掉，以免問隙過大
只是樓主外面若沒有熟識的保養廠，
不見得會願意幫你修喔，
至於修理包何處買...
問保養廠或是上拍賣都可以找到
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