【新訊】Nissan X-Trail 大改款將於12月起展開接單，新車採用進口方式引進並搭載ePower動力系統 (第9頁)

esuchen

esuchen
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81樓

2022-12-11 10:37

Toyota的hybrid電池故障時仍可以油車方式繼續駕駛去車廠維修, e-power電池故障時會如何?可繼續行駛嗎?還是要拖去車廠?

漂然

E-power是純電驅動喔！引擎只當發電機，電池真的不幸掛了！肯定沒辦法動的！

2022-12-11 10:52

camando

現在的車什麼沒有,最會亮燈了,一有點不對勁就亮,你以為電池全掛這麼簡單?

2022-12-12 13:16

黑豆爸爸

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82樓

2022-12-11 10:54

esuchen wrote:
Toyota的hyb...(恕刪)

TOYOTA的油電系統是否如你說的我不確定，但是e-power因為引擎只負責發電，在電池故障情況下，想當然爾應該是無法繼續行駛。

wu55ts

不會，引擎另有管道直接發電給馬達

2022-12-11 14:48

xavier_azure

引擎是可以直驅馬達沒錯，但要看Nissan有沒有放大小電池吧，大電池掛了沒電系也是沒辦法動，沒完全掛或許還行

2022-12-11 15:11

fque

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83樓

2023-01-27 5:38

電池太小
2kwh跑個6-8公里就要引擎充電
第一個感覺就是整合的不夠好
多了這麼多重量沒辦法給個10+kWh 以phev配置推出
這個動力系統基本上就是日產剩料湊一湊的產品

MBUSA

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84樓

2023-01-27 10:22

厲害了 Nissan

當市場上還有許多人因為充電樁普及率與充電效率時間問題而觀望何時買全電車的同時，Nissan 索性把發電機扛在車上來徹底解決充電問題？？？笑到噴淚

siemen120

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85樓

2023-01-27 15:10

fque wrote:
電池太小
2kwh跑個6-8公里就要引擎充電
第一個感覺就是整合的不夠好
多了這麼多重量沒辦法給個10+kWh 以phev配置推出
這個動力系統基本上就是日產剩料湊一湊的產品

PHEV電池重，引擎、變速箱一樣不少，算是最冗餘的設計
只適合有通勤需求，而且家裡還要能充電的人買
沒事先充電，油耗只比純油車好一點點
最近熱門的MG HS PHEV沒事先充電油耗大概13.5KM/L而已

fque

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86樓

2023-01-29 8:52

siemen120 wrote:
PHEV電池重，引擎...(恕刪)

電池大一點＋充電就好了
為什麼PHEV要變速箱？
i3增程就是插電＋發電

siemen120

I3rex都停產了，epower還在熱賣

2023-01-29 15:48

黑豆爸爸

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87樓

2023-01-29 10:19

MBUSA wrote:
厲害了 Nissan...(恕刪)

其實NISSAN的e-Power原始構想很棒，解決了電動車的旅程焦慮、又有油車加油的便利性、重點它是台電動車，雖然不知道這個系統妥善率與功能性是否已臻成熟?但是如果有機會的話、不被市場否定的話!不斷研發改進其實是個比油電車更有前途的動力系統。

camando

不用插電的電動車/電動車為什麼還要加油?

2023-01-30 16:24

黑豆爸爸

不用太糾結電的來源，如果我說電動車為什麼要燒煤呢?不是抬槓只是要說明電的來源很多元，這種加油供電方式只是現階段充電站比加油站少加上充電耗時的另一種選擇。

2023-01-30 17:29