4門TIIDA安全性之親身實撞測試.... (第9頁)

小劉1122

小劉1122
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81樓

2018-01-31 11:36

老闆人怎沒出聲了……坐板凳中！

陳阿瓜~

陳阿瓜~
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17856分

82樓

2018-01-31 11:40

台北廚餘 wrote:
那至結的S3最低階版...(恕刪)

我不是在討論allen老闆啦呵呵

LUXGEN的車在01、PTT也都是被酸爆
所以您舉S3也是沒啥意思

kidojjone wrote:
看一下我的引言就能明...(恕刪)

已修改我的引言對象
感謝提點

台北廚餘

台北廚餘
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83樓

2018-01-31 11:59

陳阿瓜~ wrote:
我不是在討論allen...(恕刪)

也是...

說真的如果我是他員工,開到這台踢打...不知道是要感激老闆的恩惠,還是要心頭揪一下,老闆怎麼買台連ABS都沒的事故車給我開...

jackey chang

jackey chang
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84樓

2018-01-31 12:32

VW 真猛
TIIDA 真軟

ryankevwes wrote:
所以衝擊力道大部分都被吸收掉了，ABC柱看起來也沒什麼損傷
不過後面兩百萬等級商用車真的蠻厲害的，居然有辦法把前車撞成這樣，卻都還沒什麼損傷...(恕刪)

treean01

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樓主

2018-01-31 12:35

台北廚餘 wrote:
對自己員工好一點,當...(恕刪)

前車的賠償部分因為我是完全靜止狀態被撞去他車尾的，依照權責應該是後面賠我們前面兩台
其實我比較希望大樑小傷就好，至少還能繼續開，等個幾年再一次升級好一點的車
不然依照預算這樣換車還是沒有辦法換到自己很滿意的款式

台北廚餘

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86樓

2018-01-31 13:05

treean01 wrote:
前車的賠償部分因為我...(恕刪)

只要是靜止的,那就是後面推你的人要賠你跟前車.
如果他也是靜止,那就看是誰推他來撞你了.
這種車禍往往是一賠其它全部的車.

小帥然

小帥然
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87樓

2018-01-31 13:24

kidojjone wrote:

百萬內通過N...(恕刪)

建議您的資料再精準一點、唬爛很簡單，官方資料拿出來最準。什麼？拿國外的？那國產也都五星了。

weaber

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88樓

2018-01-31 13:49

台北廚餘 wrote:
也是...說真的如...(恕刪)

如果原本是機車，不管是事故車或小發財員工都會感激
如果原先是一般汽車，換了事故車，唉~過年後又要找工作了

wecotu

wecotu
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306分

89樓

2018-01-31 13:59

Tiida 還是順順開就好，以前開5門的說實在要激列操駕真的不行，這車的安全配備大概只有30分吧，還好你被撞的不大力，不然就4門變5門了，我也是去保養時看到放在原廠裡的事故車，就決定下一台車要安全90分的。

baga615518

baga615518
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2415分

90樓

2018-01-31 14:00

treean01 wrote:
撞完車頭受損其實還...(恕刪)

我老哥的前前台車Sentra.新車開不到兩個月就被車頭側撞.被查出大樑已經歪掉.也是回原廠去拉大樑.

後來又開了6~7年要換車.想說這車拉過大樑要賣也沒價.乾脆留著當自家事業的事務車.開到不能開就直接報廢

結果沒想到買回來的新車出問題的次數甚至比這台老仙草還多.....

而在我哥又再次換車之後.這台老仙草也還在我家裡服役著...

話說我哥是個要到處去跑CASE的業務.一個月北中南要來回跑5~6趟算少.但據他說這台仙草拉完大樑後.就算上了高速公路好像也沒感覺到什麼異常.我後來也曾開過幾次也感覺不出甚麼異狀.但我自己沒開上高速公路跑過就是了.