superm. wrote:
請說服我買rogue不買RAV4的理由...(恕刪)
一:引擎變速箱,油耗~~~請說服我買rogue不買RAV4的理由:
~~~A:沒有,沒有...
二:底盤,操控,主、被動安全~~~請說服我買rogue不買RAV4的理由:
~~~A:也是,沒有,沒有...
三:消耗性零件耐用度及維修保養的可靠度~~~請說服我買rogue不買RAV4的理由:
~~~A:還是,沒有,沒有...
四:企業文化:行為、價值觀、氣氛及信念~~~請說服我買rogue不買RAV4的理由:
~~~A:仍然是,沒有,沒有...
五:個人主客觀意見~~~~請說服我買rogue不買RAV4的理由:
~~~A:嘎自想~~
PS:如果是新的FORESTER,森林人,應該可以列出不少哦!尤其4WD,X-Mode系統,氣囊7顆,2.0稅金級距....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
本身也開過快兩年的RAV4 (舊款2.4的 頂級4WD 和沒4WD都開過)
基本上4WD不是全時的 所以操控起來沒差 只是多了個脫困時開啟4輪LOOK的功能
別以為T牌進口車底盤就很優 他的內建飄移還是在的 只是和A 和C 差別上 晃小一點而已
差別在於 A是底盤整體都飄 C是太重了懸吊太軟在飄 而R的漂法大致上還是飄 只是沒飄的那麼嚴重
(以上全以高速公路做比較 實際開過為經驗)
說說日產的車吧 我只有開過我爸的TIIDA舊款1.8五門 比較對手是當時我的代步車FOCUS S2.0手排
我的FOCUS有基本底盤強化 前李仔串下移
後面作角度的調整桿有換可獨立做後輪角度 改裝避震JBT煞車整組
同樣一個九十度的彎(平地道路) 改裝車我殺60~80過去(進灣出彎速度)
後來有次開了老爸的TIIDA後 我對日產的車完全改觀了
他的原廠未改 開起來的操控紮實度 完全不輸我改過的主打操控的FOCUS
過一樣的彎超輕鬆容易 速度也差不多60~80 才發覺原來日產的底盤調教那麼好
後來RAV4買的早 當我發現這有趣的一點的時候 當下就後悔不是買ROGUE了
所以建議版大 兩台車都去多試乘吧 在考量車的用途下去做考慮
若喜歡操控性佳 就是前者 若喜歡RAV4外型就買他吧 但是以我開RAV4舊款的經驗來看
過彎不減速 側傾很嚴重 慣性側向G力很明顯 屁股會在椅子上滑來滑去的那種
然而ROUGE雖然沒機會開過 不過底盤操控性應該沒意外的話 是勝出的
忘了比4WD的部分 都不是全時4WD 至於打滑時4WD會不會介入這點我沒去做功課
能確定的是 都是在泥地爛路脫困時 須手動LOOK四輪去脫困
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