可愛的小蝸牛，難道渦輪錯了嗎？ (第9頁)

如影隨行

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81樓

2013-01-06 23:30

es4241 wrote:
你大概不知道Mond...(恕刪)

又不是相同的cc數.越比越誇張.....

RICHARDJACK

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82樓

2013-01-07 1:42

台灣人在香港 wrote:
難道tida同時有低增壓及高增壓雙渦輪引擎?
歐美車廠都極力在研究
但不是turbo本身的原理
而是改變齒輪比或檔速
而不是turbo本身能進化到這種境界

兄臺大概不知道保時捷已經有你所謂的"境界"了
去查查GOOGLE吧 "可變渦輪葉片幾何技術(VTG)"

台灣人在香港 wrote:
連電腦i7都出來了?

i7~~~i7~~~~~i7.....笑 XEON都出不知道幾代了呢還比較便宜呢還i7

HowardDiwght12

HowardDiwght12
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83樓

2013-01-07 8:11

如影隨行 wrote:
要再加一句......
請在山路向他挑釁(Tiida Turbo)
請在山路向他挑釁.....(Tiida Turbo)

請問Swift sport 1.6,寶獅206 XS,SAXO可以在山路上可以跟他挑釁嗎?山路會被Tiida Turbo電嗎?

mmppeegg

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84樓

2013-01-07 8:25

你總是假裝看不到MONDEO

李董事 wrote:
影片拍的很好----...(恕刪)

mbljeff

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85樓

2013-01-07 14:22

以前歐美罵渦輪是小日本不入流偷雞的技倆
現在他們也都鼻子摸一摸乖乖投入渦輪開發

Han-Tung Li

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86樓

2013-01-07 16:35

mbljeff wrote:
以前歐美罵渦輪是小日...(恕刪)

多久以前? 渦輪可是"歐美"開始使用的‧

june10

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87樓

2013-01-07 17:20

雅客山莊 wrote:

185P 的1.6 賣90萬嫌太貴? 真的大可不要買!!

2000年國產鯊魚賣 100萬大家買到那邊去!! 都沒人嫌貴!!

真是""嘴甲嘴嫌""~~~~

獻醜了

列出2000年國產Impreza渦輪比較厲害的地方

EJ205引擎
218hp/5600rpm
29.6kg-m/4000rpm
官方0~100=>5.46

全時四輪傳動

前卡鉗四活塞

後懸吊雙A臂

報價 => 90萬

如果記憶力差po文前煩請查證一下資料數據
以免令人貽笑大方

boneman

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88樓

2013-01-07 17:37

chieh-ccw wrote:
你確定是一樣的嗎?有...(恕刪)

107是扭力樑

半拖曳臂幾乎都用在後驅車
E21,E30,Z3 很老的設計,但強度高又耐用
我有一台

法國車後懸千奇百怪
以前是拖曳臂最多,SAXO,206那種
不過現在幾乎都改為扭力樑了

而且別瞧不起扭力樑
國外玩拉力賽車選的車種
一大半後懸都是扭力樑
簡單好維修耐用

HowardDiwght12

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89樓

2013-01-07 17:43

boneman wrote:
107是扭力樑半拖曳...(恕刪)

Tiida Turbo在山路應該贏不了馬力比較小的SAXO跟206，拉開後應該只能遠遠的觀賞他們的車尾燈吧

mbljeff

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90樓

2013-01-07 19:02

Han-Tung Li wrote:
多久以前? 渦輪可是...(恕刪)

問問版上開歐美車的網友會比我清楚
尤其是雙B或高級車\的車主
他們可能會更清楚