Tiida為何賣得這麼好？我想是實用面的考量吧？ (第9頁)

markwangs
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81樓

2012-11-23 2:02

阿東2902 wrote:
因為家裡2個小孩漸漸...(恕刪)

tiida 1.8 的引擎是屬於中低轉輸出型,就輕快好開,但高轉就比較虛了...

126P在5200RPM就有,其實也不差啦,它牌1.8有140P左右沒錯,但輸出峰值都是6000RPM起跳,當然科技層面沒有像dvvti,ivtec,mivec等優...

tiida 1.8 跟 livina 1.6 我都開過,銷售會穩定賣也不是沒道理,很稱職的日系車,評價也是褒多於貶,上下車也比較輕鬆,難怪altis 還沒改cvt時,偶爾還會賣輸tiida

crew1274

crew1274
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82樓

2012-11-23 2:24

我爸已經買了兩台tiida了
雖然外型不怎麼好看
但論實用性真得很高

ykpmail

ykpmail
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83樓

2012-11-23 2:55

最近差點就買了!
只差因它沒四輪碟煞!
所以選擇了其他品牌的車種

c65242008

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84樓

2012-11-23 6:04

TIIDA的空間真的是很寬敞
我家人都屬於比較高壯型的
我爸跟我都一百八十三左右
我爸又九十多公斤很大一隻
連他坐進來都覺得車室很寬敞很舒服
我媽跟我妹也都比較喜歡答我的車
但是後座椅子的摩擦聲有點吵就是了...

aquaeuro

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85樓

2012-11-23 10:41

c65242008 wrote:
但是後座椅子的摩擦聲有點吵就是了...

除此之外皮椅揮之不去的異味讓人無法忍受

aquaeuro

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86樓

2012-11-23 10:42

superiron wrote:
千萬不要把台灣當成全...(恕刪)

請問大大資料來源?

Mask Wang

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87樓

2012-11-23 10:46

我覺得是從價格、實用、油耗，這三點看來，它真是國產掀背車中CP值最高的吧

還有三菱的colt plus也是不錯

herblee

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88樓

2012-11-23 18:02

事實上, Tiida 今年已經在日本停產了, 將來的 New Tiida, 也不會在日本上市
而會以 "ノート"二代目E12 NOTE來取代。

在日本乘用車的市場,自販聯前30名的統計當中, Tiida 經常敬陪末座,在20幾名徘迴, 有時連前30都排不進去。
和它類似的車款Nissan Note , 則大約在10-15名之間, 銷售量多出 Tiida 近一倍。
舊款 Note , 就是 Livina的原版

如果說實用面,日本太多麵包車,便宜又省油.空間更大,收納更多. 銷售前幾名都是油電車或箱型車, 選擇太多了!
取代 Tiida 的New Note ,搭載代號HR12DRR的1.2升機械增壓直列3缸汽油引擎。
採用Miller Cycle米勒循環技術，搭配DIG缸內直噴、機械增壓以及怠速熄火系統，能夠產出97.9匹最大馬力以及14.6公斤米的最大扭力。
油耗可達25km/公升

而介於轎車和麵包箱車之間的 Tiida , 很難兩面討好, 也看的出日本是成熟的用車市場,購車以實用為主.

大cc數的舊引擎,包裝新外觀, 往國外賣.

車商要有遠見

wen023197

wen023197
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89樓

2012-11-23 18:46

herblee wrote:
事實上, Tiida...(恕刪)

不再是1695mm寬的二代Tiida可走TOTOTA Auris路線,和Note級距錯開
NEW Tiida在澳洲即將化身為Pulsar SSS,日本當地其實也可比照辦理