而且在紐柏林成績也很好,售價又是歐系超跑的一半甚至三分之一
NISSAN這到底是甚麼魔法
單用數據、速度來論價值就太膚淺了
品牌價值、稀有產量、手工藝、造型，甚至一大堆難以言喻的“語言”
這都是富豪們願意掏錢的種種因素
日系車的技術其實一直都不算低
只是造車理念有差，再來就是產品呈現出的語言與價值
富豪們似乎對此不感什麼興趣
又好比我覺得造型普通？數據也不怎樣的捷豹
為何還有人願意捧著數百萬去領它回家？
保時捷說膩也真的看得很膩，但買的人有少過嗎？
美系肌肉車老是被笑只會跑直線，為何老美還是很愛那味道？
太多太多了，與性能數據無關的種種原因
卻也是日系車廠難以呈現出的味道
網路上xx VS xx的影片過很多很多
我卻常常發現，那些輸掉的車賣的並不差
那些諸如GTR這類高CP值的車，卻反而相對銷量較少
或是賣再好，地位也沒比其他老廠好
比起日本，我更覺得英國很擅長打造輕巧的靈活經典跑車
好比SUPER7、BAC MONO、CAPARO T1、LOTUS等等
但卻在市場上一直不拿翹，這也是英國車詭譎的地方
swatgsg9 wrote:
但歐洲那些車廠我想科...(恕刪)
歐洲車廠目前看來只有Porsche還有在做這個努力
其他努力過後，量產車在賽道上跑得比GT-R快的大概只有Lexus LFA Nürburgring Package、
Chevrolet Corvette C6 ZR1、Dodge Viper SRT-10 ACR
這三台車都是FR的，所以0-100km/h加速都是輸慘的(反正0-100km/h比GT-R快的也只有山豬)
而在不同賽道跟GT-R互有勝負的大概是Chevrolet Corvette C6 Z06、
Porsche 997 GT2、GT3，997 Turbo稍差一點
我想裡面出現兩個美系車廠，Chevrolet跟Dodge，常見的牛馬都排不上邊
我不諱言，Chevrolet Corvette C6不管是Z06或是ZR1，以及Dodge Viper SRT-10 ACR
我都很喜歡，但大家常把這種大排氣量美國車當成低科技，我無法理解......
特別是Corvette C6 Z06裝了7.0L的引擎後整車還比Ferrari 458還輕......
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