正港國產柴油NO.1----1980裕隆勝利2200cc (第9頁)

tommyyip1111

tommyyip1111
個人積分：0分
文章編號：17938301

0分

81樓

2010-03-07 10:19

09年7月來台灣旅遊時拍到的..應該是同一款吧?

JeffHuang0802

JeffHuang0802
個人積分：90分
文章編號：18505607

90分

82樓

2010-04-01 22:34

kevenchen wrote:
對對，東港那家車行好...(恕刪)

就是這一台經典嗎?

Jasonnew

Jasonnew
個人積分：58分
文章編號：38549427

58分

83樓

2012-09-17 20:58

yh670626 wrote:
搜尋半天.該車規格已...(恕刪)

對對.就是這一部車.讚啦.感謝分享

sunlight_huang

sunlight_huang
個人積分：548分
文章編號：38786524

548分

84樓

2012-09-28 5:20

kevenchen wrote:
對對，東港那家車行好像叫做碧信...(恕刪)

答案在此~
http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=32748&prev=32838&next=32676

rnan0001

rnan0001
個人積分：215分
文章編號：44421060

215分

85樓

2013-06-16 23:48

耶!我老爸也是...都高雄台東.方向盤機柱旁邊是排檔.前面椅可以座3人.就像現在電影美國老車一樣!真回味

cleo wrote:
小時候家裡有一部我爸...(恕刪)

barbielinda

barbielinda
個人積分：245分
文章編號：44425621

245分

86樓

2013-06-17 9:56

CEDRIC 應該是接近 INFINITI 等級的高級車，
目前大陸的日產稱為 "公爵" ,而不是稱 "天籟", 目前以 TEANA 3.5 擔當，今年 2013 時從缺

由此可見高檔的日產，妥善率耐用度實在不是今日一般臺灣人看的觀感

當年的裕隆柴油車也並不是被政府保護，反而是被迫害（詳見最近01 的討論 "現代比裕隆晚造車" 文章）
因為當年要建立大汽車廠，把日產柴油小汽車的生產許可給取消，只有留下裕隆庫存的6000 套組件可以生產。國家級的大汽車廠，是要扶植豐田.

當年若是掛上 NISSAN 商標，而不是土土的裕隆車輪牌，應該觀感會好一點