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CEFIRO的車主來簽到吧


otis0418 wrote:
那框不錯耶 回收商...(恕刪)

回收再賣 隨便也賣個10000元
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
刪刪刪
H9061 wrote:
2000年4月的CEFIRO...(恕刪)

我的跟你一樣是兩千年出廠的A32,只差在我的是元月。

里程數十六萬多,原本以為已經算少的,

你的還更少。

1.按開行李廂的鈕一樣沒反應嗎?那遙控器的電池換了沒?
若換了還是沒反應,建議先找外面有在打造遙控器的鎖店
花個兩三百塊錢先做個遙控器試看看,若還是沒反應再去找原廠維修。

2.按下警示燈後車外方向燈都不會亮,那儀表板上的警示燈號有亮嗎?
若也沒亮就可能是你說的按鈕接觸不良或只是警示燈號的按鈕壞了。

3.那表示你散熱的水道裡有空氣,你聽到的是空氣流動的聲音。
正常來說應該過一陣子空氣會慢慢的排出,就沒聲音了。

4.我在網拍上看過有賣各個不同車種的專屬皮椅套,全車大概三千塊上下,
你可以去找看看。

H9061 wrote:
因為我姑姑年紀也不...(恕刪)

遙控器部分可以先換電池看看,不行的話再找鎖匙店打新的,

專業的店甚至知道CEFIRO的遙控器頻率範圍,亦即沒原廠遙控器,

也能打造一個遙控器出來。花費絕對比回原廠划算。

切檔頓挫應該是變速箱的問題居多,如果你D檔怠速時有明顯抖動,

切入空檔則抖動減輕的很明顯甚至察覺不到抖動,

那應該就是引擎腳該換了。

若是怠速時不定時的感覺方向盤處震一下,我的經驗是考爾漏電。

變速箱換擋時的頓挫明顯,解決之道有二,一是換變速箱濾網,

二是勤換變速箱油,第一次五千公里換,下一次一萬換,

再來一萬五換,如果有改善了,就可以照手冊上兩萬一換了。

我的建議是換濾網跟買六瓶的三號變速箱油,應該花不到兩千塊,

醬應該就能明顯改善換擋頓挫感。

tomliu36 wrote:
遙控器部分可以先換...(恕刪)


恩恩我的車怠速很穩,無抖動轉速也穩定落在700轉
那應該不是引擎腳的問題。
冷車水溫還沒上來時,起步1檔2000轉後跳2檔頓挫感稍大
但熱車後算順暢,看來D檔N檔切換的震動有可能是變速箱的問題了
下週保養換完變速箱油後看看有無改善
謝謝T大

我的01A33有零件故障 就是圖中儀表板燈旋鈕
這要在那邊買得到?他有名稱嗎?

現在我開大燈後儀表板燈就不亮,我關掉大燈儀表板燈就正常亮

tomliu36 wrote:
發動原地怠速然後打...一次一隻把考爾接頭拔掉再裝回去,
看那一根考爾在拔掉接頭後,不會抖動加劇的,就是那根考爾掛了。
(恕刪)



請問拔掉接頭的那一缸,噴油嘴會繼續噴汽油堆積在缸裡嗎?
裝回去後會有問題嗎?如液體壓縮損傷活塞連桿?
m2263 wrote:
請問拔掉接頭的那一...(恕刪)

這只是做測試看看是否有某一根考爾壞了,

拔掉再插回去的間隔不過幾秒鐘,

所以不會發生這種事情的啦!

又不是隔壁版"偷很大"的引擎

話說有一次開車上路去加油,怎覺得怎車加速無力,

還一直抖,等到開到加油站加完油,開引擎蓋一看,

原來是自己耍寶,自己DIY檢查完之外有一根考爾接頭忘了插回去。

這是三年多前的事情了,到加油站也開超過五分鐘的路程,

目前引擎依然正常運作中。
m2263 wrote:
請問拔掉接頭的那一缸...(恕刪)

上次高壓線圈掛掉後也開了一兩公里吧,那個震動跟噪音保證讓人受不了只想儘快修好。
但沒點火那一缸,我拆火星塞並沒有看到汽油,假設之前發動後引擎有到工作溫度,噴進去的汽油也會氣化吧?
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