pittwater wrote:
請問
New Te...(恕刪)
您好!
NISSAN ALL ＮＥＷ ＴＥＡＮＡ預計於４／２８舉辦上市記者會，５／１正式各銷售展示據點上市，
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Ｓｕｎｎｙ
gary2gary2gary wrote:
Sunny,
無意...(恕刪)
您好！
有關車輛使用人反應於ＸＸ停車場欲倒車進停車格時，疑似發生報衝案。本公司前往鑑定後確認車輛品質並無瑕疵，並已通知車輛使用人。此車主之後委託汽消會進行鑑定，鑑定報告中先提及節氣閥門檢查正常，但於總結卻進而質疑車輛當時節氣門有異常卡住情形。
本公司根據上述情形說明如下：
（１）報告中提及車輛倒車到撞車的時間約６秒鐘，經配合倒車距離計算，時速約為１４.４公里，與鑑定報告推斷之時速５０公里不符。
（２）鑑定報告依據經驗判斷車輛當時時速約５０公里以上，進而推斷該車輛節氣閥門失控顯有失科學依據。
（３）該車輛目前原廠設計節氣閥門為電子控制式，依據本公司發行至全省服務廠之修護手冊可證明。車輛若有節氣門瞬間卡死情形，車上電腦會記錄此一錯誤資訊，並產生錯誤碼；但事發時車輛第一時間拖入服務廠，技師以專用診斷器連結電腦盒並未發現任何故障錯誤碼，並以提供診斷紀錄予車主。
（４）另車輛發生此一故障情形，車上電腦盒將啟動保護功能，將燃油切斷並逐漸減速，車輛停止時引擎會自動熄火；當車輛重新啟動後，引擎轉速不會超過１，０００ｒｐｍ，亦即車輛僅可緩行，以利車主可將車輛緩慢駛入就近服務廠。然而，事發後車主並未反應上述情形。
以上說明～
Ｓｕｎｎｙ
我也是Livina使用 車主~~
關心http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=120此事件
你在回復文
（１）報告中提及車輛倒車到撞車的時間約６秒鐘，經配合倒車距離計算，時速約為１４.４公里，
與鑑定報 告推斷之時速５０公里不符。
你是以時間推測時速約為１４.４公里
但汽車消費保護協會
是以車體結構學推論其撞擊毀損程度，其時速約50公里左右
請問[1]:以NISSAN推論.時速１４.４公里
.撞擊毀損程度會如同相片中如此嚴重嗎
[2]如果毀損程度會如同相片中情形.
那LIVINA車子的車體結構安全性是否足夠
[3] 那此事件發生原因.NISSAN的推論是如何.....
如[誤踩油門]或其他
[4]此事件是否會另外找具有公信力的單位重新鑑定.
必竟NISSAN鑑定.結果無法說服Livina廣大使用者
[5]台灣 Livina 俱樂部 (TLC) :是一群 Livina 使用者的網站:
Service是否可在此網站:解答事件的疑惑
謝謝..
最後祝平安
ab969686 wrote:
Service你好:...(恕刪)
您好!
造成您用車的憂慮深感抱歉~將以下問題再加以說明:
[1]:以NISSAN推論.時速１４.４公里.撞擊毀損程度會如同相片中如此嚴重嗎
→1.時速14.4公里的計算是根據事發時的監視錄影畫面中的倒車時間，再配合倒車距離12公尺計算出來的。
2.因車輛是直接倒車撞上路燈的基座(有當時事發照片為憑)，NISSAN雖然沒辦法以一台車做相同的測試，但大
家試 著回憶以前是不是看過車禍撞上電線桿或路燈的照片，我想若是時速是50公里的話碰撞程度不只如此，
甚至可能造成駕駛受傷(但車主當日並無任何損傷)，這邊要強調的是我們是用證據來作計算及說明，而非汽消
會是依經驗臆測,推論。
[2]如果毀損程度會如同相片中情形.那LIVINA車子的車體結構安全性是否足夠
→此車款絕對是符合交通部第一階段行車安全法規。
[3] 那此事件發生原因.NISSAN的推論是如何.....如[勿踩油門]或其他
→1.本公司回覆文為指出汽消會鑑定報告前後矛盾之處,其鑑定報告依汽車車體結構學判定,其實只是依經驗臆測,推
論,並未考量撞擊角度及撞擊物,整個事件公司判定為非機械因素造成。
2.因若是車輛暴衝，車上電腦盒會記錄電子節氣門異常訊號，且儀表故障燈會亮；另外，電腦盒會啟動安全駕駛
模式，車主踩油門轉速不會超過2000轉，且僅能以低速前進，讓車主可方便駛入就近服務廠。
3.事發時第一時間技師會同車主進行車輛診斷，並無任何故障碼，且車輛是正常開入服務廠的。
[4]此事件是否會另外找具有公信力的單位重新鑑定.必竟NISSAN鑑定.結果無法說服Livina廣大使用者
→NISSAN很歡迎車主找公信單位鑑定，但建議應是專業機構，例如財團法人車輛研究測試中心，這種機構法院
較能採信。
以上說明,期望您用車安心!
Sunny
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