1.2002年底出廠的首批A34 2000 現役車主路過 給個讚2.你查到的數據是A33的 A32我記得只有140匹馬力 車身尺碼 車長沒有4920那麼長3.新車看這頭燈的樣式 應該是馬自達(?) 恭喜換新車4.樓主應該有在A32 A33 FB社團裡面(?)5.小弟我也是開得很累 因為油耗跟無力 但無奈預算還不到 想再存個幾年再來看看那時候有啥休旅車可選
在專科時老爺子在車展中下訂A32(初引進)沒跟家人說等到隔年二月到車時,突然開回家還想說這是誰的車?這車真的是回憶,安靜,舒適,但也開啟了台灣國產車"船"的時代....在十年平均10000公里/年的使用中沒啥大的問題,除了門板異音,有就是煞車倍力器故障這問題似乎是當時NISSAN的通病,因為後來我的SENTRA180也遇到一樣的問題之後賣車換RAV4(第一年進台,要等)除了油耗糟,動力二光,開車像開船外其它沒啥好嫌的....
好文章, 目前接手父親的 A32 初代, 今年中秋節到時, 車已第28年了, 里程32萬多, 零件有些確實原廠停產, 但是副廠還有, 如果是重點零件, 國外網站還是有的, 只是價格問題, 如果有車友間幫忙,零件的尋找也不是太大問題, 除非是日規的特殊幾個零件, 壞了破了, 不好找, 除非當初有多留備品, 剩下就是跟這車的羈絆和情感的深淺, 有心照顧還是可以讓車子繼續奔馳, 繼續陪伴下去, 零件不是大問題, 一些漏油的油封處理是關鍵, 材料便宜但是工資貴, 還有需要一個可以信賴的技師配合, 才能讓車主安心, 一些消耗品的東西時間年限一到, 還是要更換, 預防性更換才能保障車主安心放心開這車, 繼續照顧父親的愛車.
總是說實話 wrote:我當年是2000年A32...(恕刪) 我是初代1996年4月出廠的a32 2.0也是27萬公里花最多錢的就冷氣 東漏西漏雖然已經無法像新車一樣寧靜 無震動但是比起現在的車還是好上很多覺得車沒力就開power 檔拉上5000轉以上