youngls 報告寫得清清楚楚,如果真的因為客貨桿造成車身變動,那就不能互相適用。當然台灣很難有這個案例,可以參考國外的NCAP就會有類似的案例了。只是差異當然不是客貨桿。
而是主動安全上有所差異,所以EUNCAP同一台車測試了兩款,並且適用當然就不一樣。