口說無憑不可信,粗糙路面會比新鋪路面吵很多,
原廠配胎不至太差,換更靜音胎,時速100,分貝計數據頂多降1~1.5而已
我車是sienta 有許多人說這台很吵,風切聲大,輪胎吵,
這價位國產車與歐洲車比隔音確實會比較差,但是可以接受啦,
只要時速110,噪音值在70db,聽路況廣播還算清楚,這車原廠胎實際數據及影片是這樣,
路口怠速:42-45db,時速70: 62-64 db,時速110: 68-69 db..過伸縮縫70-72db
各媒體影片錄製的環境聲音不是參考依據,,相機收音或影片後製,有無經過降噪不知道,
還是要以分貝計為準,
上星期換更靜音胎cc6,只降1db而已..但是用車是可以感受到安靜些.
Sentra或其他車隔音好或壞,眾說紛紜,自己去試乘才重要
至於車室的隔音，分貝計呈現出來的數據，確實是一個可以量化，可供比較的數值。但是對於音頻的部分卻無法呈現，有些人對於高音敏感，有些人討厭低頻的聲音，這部分唯有透過實際的試車，才能瞭解自己對於每一部車的隔音是否可以接受。畢竟有些噪音挺討人歡喜的(例如跑車的排氣聲浪)。實際去試車才能瞭解每一部車隔音的重點是否切合自己的需求。
透過試車，可以發現，也許分貝值較低的車，引擎聲浪比較不細緻，分貝值較高的車，引擎聲浪卻較為細膩，這才知道自己喜歡與可以接受的是什麼；科學化的數據，是購車時的重要參考依據，但人體的感官，往往卻不見得跟科學化的數據一致。
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