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油管小施親評的SENTRA小缺失!!

我覺得評的最好的是沒有電子手剎車,其他的就看每個人的感覺,但我想他的二手馬3應該會比較好賣了。
wannaluna wrote:
DSG那根蔥跟PDK(恕刪)


不過保時捷自己的PDK 也是要買到中階跑車款以上才是真PDK

那些休旅款說PDK
alians wrote:
你的經驗完全跟我開的...(恕刪)

我沒這麼嚴重,還能跑到正常車速不會當隊長,不過之前引擎沒力,後來有去換一個殺肉的引擎(聽修理廠說滿新的),但是整路幾乎都是油門到底....
還有一點Sentra沒有換檔撥片就算了也沒有加減檔

連同級的Altis或低一階的Yaris、Vios都有加減檔
alians wrote:
我猜他只是左腳踩足剎...(恕刪)

我停車也是手煞車拉好才腳才離開剎車,所以兩者靠近可能感覺也不太舒服吧。
懷疑一個賣中古車商的能力????

酸他的人開過的車會比他多????

他是靠抓車吃飯的

抓到爛車可能會賠錢

酸車爛對他沒好處

講實話才有意義
一堆業配當然都嘛講好的
看小施頻道很久了
真的很愛講幹話不過也很實在
畢竟仙草價位也就那樣
愛不愛就試駕後自己選擇
不要玻璃心發作啊
當初吸煙塔也是試駕後
確定OK才下單
買東西不就是這樣
像吸煙塔避震真的不行啊
不過還蠻愛它的油門聲
更別說電動滑門真的爆屌
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
orion_t66 wrote:
3. 爬坡吃力,轉速...(恕刪)

上坡維持2000轉,難怪現在路隊長多
也完全不用拿渦輪車比 因為altis就可以屌打了 同級車款也有渦輪車 所以不覺得拿渦輪比有不妥 也是日產一直主打GTR的引擎科技跟不輸1.8的動力

方向盤虛位明顯根本跟安全沒關係 反而是中心感強的車款對於車道的保持更容易
這個部分可以去查on center steering feeling

使用EFB電瓶不能隨便換成傳統電瓶 因為充電電壓EFB比較高 隨便換反而電瓶容易損壞
修車狂 wrote:
懷疑一個賣中古車商的(恕刪)

他手上只有這一部sentra,我想應該有用舊換新折5萬,又是空車買,連隔熱紙都沒有貼,入手價就比較便宜,何況又是剛上市的車,二手車價很好,酸這一部車並不影響他賣這部車的損失(我想他要賣這一部車時可能開價也要70萬),可以讓一些觀眾覺得他是很忠肯的二手車商,反而可帶來他店裡性能好的二手車會比較好賣。
只要不是T牌

有批評都是不中立

只要是T牌

沒批評都是不中立
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