Nissan Leaf 百公里通勤實測新奇的電動車代步體驗！ (第8頁)

ten6501

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71樓

2019-09-17 15:34

哈哈真的價格偏高.續航力偏低哩...
如價格可以降到120w ,里程增加到400Km 那就很好了

麥克雞塊

麥克雞塊
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72樓

2019-09-17 15:43

價跌先決與充電便利性應該還是會讓人難以下手⋯⋯

韓公移山

韓公移山
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73樓

2019-09-17 16:02

什麼都好
主要就是價格太高
導致雷聲大雨點小

smallp724

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74樓

2019-09-17 16:07

電池車售價還是居高檔次！還是下不了手！

肥仔貓

肥仔貓
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75樓

2019-09-17 16:10

真的要買這種跑不快的小車，大概只有預算60萬內

如何思考

如何思考
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76樓

2019-09-17 16:11

問題還是在於電池科技尚未有重大突破

外星來的人

外星來的人
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77樓

2019-09-17 16:17

-馬克- wrote:
隨著各家品牌電動車一...(恕刪)

先說館長的影片小弟不看的，但是財團是可以跟政府或是財團與財團間買賣碳的排放量的，
節能環保又省錢的口號你們就自己想了

Mobile01 發言無益，答案發言？益於商人。

colur

colur
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78樓

2019-09-17 16:25

ICC智慧型定速控制系統是否全速域作動呢?

價格不太 OK

外觀很棒

不知道是否會有 sport 或前後包、側裙套件?

Nice to meet U!

勳爺

勳爺
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79樓

2019-09-17 16:32

整體看起來是不差
但是受限於續航力
真的不適合大眾使用
大概只能跑跑市區
當貴婦的買菜車應該可以相當稱職

羅素威斯布魯克

羅素威斯布魯克
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80樓

2019-09-17 17:01

電動車現在都是剛開始

很多零組件都要從研發開始

才把成本拉高

不然其實只算量產的成本電動車一定比較便宜

應該不用10年路上電動車能見度一定很高

話說福斯電動車在德國已經很常見歐元換算一台不用百萬

只是進口到台灣加稅之後不知道會變多少錢

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