再大的車廠、再多的車款,只會賣車,但是產品特性都不知道怎麼調教,更別談怎麼修車了,因為找不到問題,更何況是設計瑕疵,雙田會壯大不是沒有原因,因為每個環節他們都知道,技師水準也都差不多,很多車廠技師水準良莠不齊,賣不好真的怪不了別人
是臺灣裕隆賣不好吧 , 領導人沒有認真經營的心思CVT 變速箱的製造廠是 加特可公司 , 是NISSAN 自己開創的獨立變速箱廠。關係最密切了,怎麼說會調教的不好 ?1993 年即開創使用CVT 變速箱 。 已經有25年累積的資歷。另外兩家田前幾年還在批判 CVT 的業務,在版上常看到網友反應 , 為何要見風轉舵?
這仙草的變速箱,老實說調教的很差..頓挫明顯...我的是2014 年份的...希望再脫手前不會發生類似事故.但是看來..這樣的問題我看避免不了中古車價受影響了.當初賣車業務跟我說不買仙草的話會後悔..現在買了更後悔!!
我看就這樣了 絕大多數都是第一代 論壇裡也差不多 老實說 至少我沒頓挫 新車時有過 曾經將這問題反應 日產其實很清楚 但日本工程師堅持這是學習階段 過五千會好很多 果然如此 過一萬沒發生過了 溫和開 越來越順 他們說學習車主模式跟預設模式是50 50 !我知道最初好像為省油怠速低了點 後來有更新 我有點想回到最初那一版