01小十字 wrote:有圖有影片可以看嗎?...(恕刪) 他講的有點誇張,不過卻是新油換上去發動一陣子,洩漏下來卻不會日是加入時的乾淨透明,以前比較無知,常搞這樣洗引擎,就是卸完舊油後,添加便宜的曠物油,發動一陣子後再卸掉,出來是黑色的,然後再添加新的油品。
之前看到有一則報導說:有實驗室証明機油最佳性能時期,其實是在5000~到10000公里,之後才慢慢衰退,再加上引擎科技的進步(難道新引擎會比舊引擎不耐操嗎?),實在沒必要5000換油(浪費錢又不環保),小弟的車都10000公里換,至今15年了(每年開1萬多),沒任何問題....最簡單的一個嘛~你有聽過有任何一台車因為都1萬換油,而導致引擎耗損的新聞或聽聞嗎?可見一切都是保養廠為了賺錢而以....
記得十幾年前Total的技師來公司上課時有提到:"機油更換的時間點應該是以"運轉小時"為基準。若不考慮使用環境,極限為250個運轉小時就必須更換。若為了維持機油最佳性能,和顧及引擎及其週邊零組件效能,可考慮150~200小時之間更換"所以若以此推算,每次更換機油之後的下回更換時間點應該都不是一定的真的要顧車,應該是以該次機油更換後的使用環境和方式來界定行車電腦內的平均時速可作為參考依據。
大腳哈利張 wrote:記得十幾年前Total的技師來公司上課時有提到:"機油更換的時間點應該是以"運轉小時"為基準。若不考慮使用環境,極限為250個運轉小時就必須更換。若為了維持機油最佳性能,和顧及引擎及其週邊零組件效能,可考慮150~200小時之間更換" 才剛要打就有人說了正解。這裡不管說5000/10000/20000的...通通不及格。