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聽說MARCH在日本只賣289996元


ekgreat30 wrote:
臺灣賣535000...(恕刪)


MARCH賣535000.

CC數這低

賣沒多少台規模不夠要養太多人,要養工廠產線的人員和設備,保養廠的人和設備還有庫存零件,還要養一群業代,開展示中心,打廣告....股東和老闆也要賺錢...
還有,車內如果有使用部份進口零件也是非常貴的,國產車生產成本應該會比進口高
全部改進口也不會比較便宜,一樣要養保養廠,業代,展示中心,庫存零件....
只能說,市場規模不夠
發現一件事情, 台灣人對日本真好, 要給他們免關稅, 請問日本對台灣有一樣的關稅優惠嗎?我只記得以前至少還要打輸戰爭簽個不平等條約才能單方免關稅~~台灣更妙了有人直接大嚷嚷的說要求政府對日本免關稅而打擊台灣的國產車(雖然台灣國產車有千百個不是), 到處都有人希望HTC, 國產車,遠雄, 王品, 遠東, 鴻海, 新光......倒光光,倒了也好~~你真的以為台灣景氣會變好嗎?最後台灣大家一起種香蕉
ekgreat30 wrote:
臺灣賣535000...(恕刪)


聽說日本 喝一罐水150日幣

你在台灣買一瓶600CC的了不起20台幣
如果沒有保護關稅,裕隆集團早就倒了,會有很多人沒有工作,而造成社會動盪。
降價沒差,但是希望提高車子的持有稅
然後立法沒牌車上路可以查扣銷毀

嫌台灣車子還不夠多嗎?
我是沒有車,出門都大眾交通加單車
台灣的汽車真的是多到誇張的多!
在歐洲,skoda也是差不多這個價格~~

revive wrote:
這台是進口的??關...(恕刪)


台灣的車子都是進口的
只差在整台組裝好近來 還是零件進口近來 再組裝

台灣並沒有在生產車體 引擎 變速箱等汽車重要零組件

進口 國產 只差在 國外組裝 跟 台灣組裝

日本出口要關稅 台灣進口也要關稅 代理商要賺 販賣還要營業稅

樓上已經有人提到 此車規格跟台灣不一樣....
很便宜的車,啊就去日本玩,請飯店代收,在帶回台灣就好了嘛!現在不都是流行這樣。。。
日本要先有車位才能買車
然後油錢也比較貴

澳門也是車位很貴

比較要全盤比較
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