山姆哥哥 wrote:
SENTRA本來就沒...(恕刪)
不意外啊 開sentra的車主講的話都差不多
認為慢慢開不會出事 ESP不重要
前面請我不要一竿子打翻一艘船的 你們的確都在一艘船上啊
千萬不要自稱很在意安全啊
事實上國外規定ESP標配 是保險公司促成的 這代表什麼?
代表ESP在統計上就是能有效減少事故 減少保險公司的賠償損失
沒有什麼單位比保險公司還會算事故機率了
litchou wrote:
不意外啊 開sen...(恕刪)
我是SENTRA的車主，我在意安全，所以購入４ＳＲＳ的旗艦款
我也不認為車子慢慢開就不會出事，我也希望有VDC跟６ＳＲＳ，
但應該很少人會花錢去買有ESP但自己不喜歡而且內裝質感還不優的車吧？
真的不用一竿子打翻一艘船的人～
1999 年的時候 第一 第二名是 日產的 2000 年 想必也是 SENTRA 180 賣更多
那現在 第一第二 第三 都是 豐田 ， 日產排到哪裡去 ？
S SENTRA 的銷量是 ALTIS的 1/3
ROGUE 是 1/5
TEANA 是 CAMRY 的 1/10
日產不努力行銷 ， 車款又食古不化，不思改進 ， 產品線太簡略，又不下放技術 VDC , 燃油直噴
版上網友一直以為 還故意自廢武功， 讓利給納智捷的車款
你看 MARCH , X-TRAIL 都停產那麼久 ， 市場利基 佔有率都給豐田 或是 福司給佔去了
還自以為 EPS 很高， 沾沾自喜 (那都是投資中國風神的股利幫忙的)
然後網友口口聲聲說安全安全，臺灣消費者意識抬頭沒錯，但也請不要無限上綱。
人都有選擇的權利，就跟夜市牛排跟餐廳牛排的意思一樣，只想圖個吃牛排的爽快、但又沒那麼多錢的自然就會選擇夜市牛排，而口袋麥可麥可的，吃得起餐廳牛排的自然就會去吃，國產車跟進口車亦然，如果你要國產車給齊所有進口車所能給的，然後只願付國產車的價格，而且還不滿足，到處拿神單跟業代比價、砍價，那我只能說請你回去繼續騎摩托車算了！
再舉個極端的例子來說好了，新馬三夠安全了吧，六安加動態穩定系統標配！
但還是有人嫌它頂規配的18吋輪胎啦、排氣量啦，有的沒的啦...是怎樣？！
所以現在最根本的問題在於消費者真的是意識抬頭嗎？我想根本是太容易被操縱，
01各家寫手充斥，錯誤訊息跟誤導行為一堆，然後管版的只會刪一般版友的文，寫手因為有利益勾結
所以就睜一隻眼閉一隻眼，只能說自己眼睛放亮跟腦袋精光一點，把買車當買房一樣，自己多做點功課，多勤跑展間，多試車，別把網路當神、網路拿到的單子當神單！！
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