終於換我開箱了，Super sentra圖多慎入!!! (第8頁)

hken117

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71樓

2016-02-10 23:10

mouseman808 wrote:
汽車的引擎有各種保...(恕刪)

跟經銷商和保養廠反應，只用"須等待油溫上升後，變速箱才會正常工作"回覆，但是我開過很多廠牌的車，從來沒有那一種車型的車子是這種的設計，只要啟動後就可以正常操作，這也是製造商的責任，而不是要消費者去適應這樣的設計方式，其實主要是認為這樣的方式已經牽涉到行車安全，在速限60甚至70的道路上只能用時速20公里行駛，不出車禍也很容易引起行車糾紛

corolla16

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72樓

2016-02-11 9:18

恭喜牽新車。
不過這個世代買車其實還是直上esp+6SRS比較妥當。
科技都可以提供更好的保護了，沒有理由車子不去配這東西。
S.S這台車，安全性配備實在需要再加強。

mouseman808

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73樓

2016-02-11 10:32

117兄可以請你問一下開那麼多種車的車廠技師有

沒有引擎冷車保護裝置?那我們可以又多學了新知識.

裕隆一直強調前驅車比後驅車導向性優防滑較次要配備.

在我們使用者來說他是COST DOWN考量.

今天周瑜打黃蓋,你就是要買SENTRA,那這種無防滑的車

開法又不一樣,煞車方式握方向盤方式上網查查,

一些前輩會告訴如何應對!

ceowea

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74樓

2016-02-12 23:06

如果是這樣的話，應該是只要用最新的CVT變速箱的車種都會這樣吧??
有其他車種也有同樣情形麼

hken117 wrote:
跟經銷商和保養廠反...(恕刪)

hken117

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75樓

2016-02-13 9:10

ceowea wrote:
如果是這樣的話，應...(恕刪)

如果各車廠的CVT都是這種構造設定，大概知道是這種變速箱的特性，但問了其他車主好像都沒有，甚至我開過的第一代MARCH NCVT變速箱也沒有。
科技來自於人性，也難怪SUPER SENTRA的銷售量差ALTIS一大截了

hsuchiang

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76樓

2016-02-16 16:36

我的 all new livina 也是這樣，問了原廠技師說是為了保護變速箱
有點想換車了

IWAI

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77樓

2016-02-18 14:52

corolla16 wrote:
恭喜牽新車。
不過這個世代買車其實還是直上esp+6SRS比較妥當。
科技都可以提供更好的保護了，沒有理由車子不去配這東西。
S.S這台車，安全性配備實在需要再加強。

直上esp+6SRS比較妥當