現在買 Teana 是時候嗎.... (第8頁)

a0930755605

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71樓

2014-05-19 13:43

現在接單生產的LG旗艦版已經沒有天窗了嗎？
好不容易存夠錢想買新車
卻聽到這消息……
去買中古車爽度又差新車一大階

aknakn

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72樓

2014-05-19 15:01

a0930755605 wrote:
現在接單生產的LG旗艦版已經沒有天窗了嗎？
好不容易存夠錢想買新車
卻聽到這消息……
去買中古車爽度又差新車一大階...(恕刪)

2.5頂級全部都有了(天窗、360度鏡頭。)

aknakn

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73樓

2014-05-31 17:46

georgenee0502 wrote:
TEANA頗尷尬，
唯一值得大書特書的就是這一支V6銘機。
對許多人來說乘坐舒適度，CAMRY勝
對操控性來說，個人認為蟒比較強。
但在神車的銀威下，蟒也賣不好，而N牌V6銘機的號召也只有少數比較有概念的人士買帳........(恕刪)

v6贏、車體的用料也大贏、隔音(如果比較CAmry也贏。)油耗2車差異不大。舒適度也大贏cAmry。

c看來看去只勝在那二手價上。

legend3228

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74樓

2014-05-31 20:29

Teana的乘坐空間不算出色，也是很多人考量的因素。

u89180

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75樓

2014-05-31 21:57

就引擎方面來看這一代TEANA真的值得買VQ引擎很棒的！家裡是CEFIRO 3.0 說真的用過6缸就真的回不去4缸！！下一代可就變回L4的要買要快！！

bestalfred

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76樓

2014-05-31 22:08

aknakn wrote:
舒適度也大贏cAmry

舒適度也大贏cAmry ???? 有嗎
Teana後座空間明顯小於CAMRY ,去坐坐看就知道
皮革camry是nappa也不輸teana 我兩台都坐過

iseekyou

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77樓

2014-05-31 23:52

VQ引擎的功力, 真的要開過才知道, 不能同意你更多

我自己的 VQ35DE 到現在六年, 每次油門到底的那種衝勁, 還是讓我每每捨不得下車 (不過我改進排氣,頭段跟電腦了), 怠速也不抖動, 機油我是用 0W40, 拉轉快聲音也小.

我現在就在不知道下一台該買什麼才能滿足,真的會讓你想破頭.

u89180 wrote:
就引擎方面來看這一代...(恕刪)

easontang

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78樓

2014-05-31 23:57

bestalfred wrote:
舒適度也大贏cAmr...(恕刪)

選車的時候兩台都徹底試乘過，因為預算有限想買2.0的，還特別找了兩台2.0來試(都是L4)。

"靜態"坐起來是差不多，CAMARY 車寬較寬，
車身線條關係，可能後座頭頂高一些些，加上地板平坦化，所以感覺空間好像比較好利用。

不過，"動態"來說，TEANA 操控與處理坑洞比較好，靜肅性較高，CVT也較省油，
車身線條也比較流線時尚(對我來說，有點奧迪FU)，高度也夠(轎車的天蓬又要高到哪去)，
地板不平是有點小遺憾，車寬部分也夠，而且正是我所需要的
(台灣小巷機車亂停一堆、車位又窄小、高山山路路狹崩塌多、會車機會超多的...)

基於實用，還是選擇T
(我也很擔心下一台要買甚麼好)

aknakn

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79樓

2014-06-01 0:02

bestalfred wrote:
舒適度也大贏cAmr...(恕刪)

請去看坐J32 座椅的人跟做CAMRY (第7代) 座椅的人

1小時候的反應及長程座時在車內急下車時的第1次動作就知道動作騙不了人

aknakn

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80樓

2014-06-01 0:08

bestalfred wrote:
舒適度也大贏cAmr...(恕刪)

那是皮紋等級一樣

但是 2者座椅用料不同

T的用料遠比 C的用料還好 (成本就差2-3倍)