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Super Sentra vs. Altis 攻防教戰話術...

leezen999 wrote:
我甚至覺得這兩家車廠根本就是說好了.
反正一定會有人買.
有必要惡性競爭嗎?
好東西配太多只會削薄彼此的利潤.
而且一旦好東西給太多...以後就回不去了.

總之這二台都沒有亮點.
二台都賺很大.


所以我之前就說了!

這兩家車廠上市前.都聲稱日本母廠全力支援.一付要打的你死我活的樣子!

結果!規格.配備.售價一出來就已經知道!跟本就是"戲"演給傻瓜看的"戲"

這場戲n牌演的比較差!

因為n牌已經沒有以前的高cp值.及售價低一些的優勢了!

t牌至少在價格.配備上維持住了!眼睛看的到的部份還算可以維持住!

兩者比較下來n牌戲演的太差了!

只能說n牌眼前的獲利(對股東的交代)比什麼都重要!

我不認為n牌的車子有多差.也不相信t牌的車子有多好!只是n牌已經沒有以前可愛了

barbielinda wrote:
這文件很有值得參考之..可惜 這份教戰守則沒有將 ALTIS 後懸吊的失控事蹟 貼出來, 這才是有殺傷力的.(恕刪)

首先,你要先統計客觀的數據,證明豐田的車系因為設計沒人家好,所以車禍案件明顯較高,這一點你就做不出來了。
再者,NEW SENTRA也是後輪非獨立懸吊,所以跟操控好也扯不上邊。
說實在的,拿2001年出廠的ALTIS來比2013年的NEW SENTRA,也只有空間比NEW SENTRA小,其它的NEW SENTRA也沒什麼贏過12年前第一代ALTIS的明顯優勢,12年前的第一代ALTIS就有136匹馬力,贏過現在的NEW SENTRA,後座六四分離座椅,空間實用性也贏過NEW SENTRA。
4/6 分離 把後箱隔間 把孔挖的那麼大 , 對於車廂強度鐵定有影響的 , 不知有何洋洋得意 ?
要車廂的強度妥善一點, 或是需要常常掀倒座椅放釣魚竿 ? 要開大一點 , 不如去買希望號 , 還是 INNOVA
他廠不是做不到 , 這是對於一旦無常的事件發生時的預防堅持的理念。

今天 下午 2點在高速公路五汐高架路南下大直過去點 , 有一台 ALTIS 10.5 失控, 前後撞到了 , 前面一台MAZDA 倒楣, 有警察過來處理,
可以去國道警察查詢看看
T牌還是回歸走大氣路線比較好,
講到運動化外觀,
Altis跟本沾不上邊...

bulibi wrote:
18.7km/l 跟 19.4km/l 明明就是輸給人家還說平手。累計銷售竟然把以前的 Sentra 拉進來,這個車系都中斷多久了現在才回來,跟以前什麼關係?...(恕刪)


你看到這篇了嗎? 他們只差0.06km/L,你相信官方還是實測...

Sentra的用的是17吋輪胎喔 VS Altis 16吋...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3670369

kevinyu54007 wrote:
首先,你要先統計客觀的數據,證明豐田的車系因為設計沒人家好,所以車禍案件明顯較高,這一點你就做不出來了。
再者,NEW SENTRA也是後輪非獨立懸吊,所以跟操控好也扯不上邊。
說實在的,拿2001年出廠的ALTIS來比2013年的NEW SENTRA,也只有空間比NEW SENTRA小,其它的NEW SENTRA也沒什麼贏過12年前第一代ALTIS的明顯優勢,12年前的第一代ALTIS就有136匹馬力,贏過現在的NEW SENTRA,後座六四分離座椅,空間實用性也贏過NEW SENTRA。...(恕刪)


看來你沒去看過Sentra實車,原來你說贏過只討論馬力....

那麼現代"以蘭厝"贏Altis不知道幾年了.....150P VS 140P.

米克小子 wrote:
看完真的只有一直笑而已

真的是大言不慚

連這種話都敢說

原來NISSAN

是這樣在行銷的...(恕刪)


老王賣瓜,自賣自誇.....

哪一家的不說自己好的....

雖然娛樂性不錯.....不過有些的確也是事實.
阿智1517 wrote:
哈哈! NISSAN...(恕刪)


亮點在4分45秒!

midoyes wrote:
你看到這篇了嗎? 他們只差0.06km/L,你相信官方還是實測...

Sentra的用的是17吋輪胎喔 VS Altis 16吋......(恕刪)


輪胎尺寸差距上除了油耗, 還要考慮性能, 兩邊抓地力上16吋是居於劣勢, 可是0-100加速的差異頗大喔~
^^A 請多多指教~

midoyes wrote:
你看到這篇了嗎? 他...(恕刪)

當然相信能源局阿 不然要相信媒體??
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