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請問New March為何市場反應冷清?

march以前給人家的定位,就是跟solo差不多40w不到,新款現在價格又高,外型也是考量!
現在年輕人口味吃很重! 外型內裝都要好看價格高一點都會有人買單
,其他牌車質感比較好一些,1201cc~1799cc都一樣稅金,說來說去還不是這些因素

除非march改成油電車! 賣此價格,相信很有競爭力,或出款1200cc引擎,讓產品有點區隔比較好賣
40W的等級,賣到60W,
以為台灣人都長得槌,都會去買單嗎?

這M型的社會,我想MARCH還是留給那些自認頂端的去買吧!

嚴凱泰還是專心賣納智捷的車就好,裕隆出產的車,就讓它沈淪吧!

golove123 wrote:
買Nissan頂級版要58.8萬元,結果也沒什麼比較驚喜的配備

第一個就是被大家罵到一個臭頭的萬年四速變速箱(學T牌學得很徹底)

排氣量1.5升引擎最大馬力居然只有103匹,扭力14公斤米

比同級距的車款遜色很多,車子裡連藍芽也沒有

安全性不足,科技性不足,誠意不足,價格太貴

最規格的March最大賣點充其量只有I-KEY,其他就好像沒太大特別


再看看一樣賣58.8萬的Fiesta四門入門款,一樣的價錢

直接就有Powershift六速雙離合器變速箱,和18.8km/l的平均油耗

安全性方面有國產小車唯一的ESP電子車身穩定系統,HSA陡坡起步輔助系統

還有在和Mondeo一樣堅固的高剛性棚鋼,歐系底盤

從變速箱,引擎,安全到操控Fiesta直接都大勝March


上一代的March價錢都在40以內,隔了十年的改款好不容易讓大家很期待

結果價錢太貴,規格太弱

一樣的價錢買Fiesta實在多了
(恕刪)


這篇是置入式行銷嗎??

df900056 wrote:
40W的等級,賣到60W,
以為台灣人都長得槌,都會去買單嗎?.(恕刪)



是有點
不然他不會賣12xx多台


太貴了 又4at~~ cp值超低
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

gbc168 wrote:
太貴了........(恕刪)



有試開過的人~才能知道這產品的好壞
而不是只看到紙上資料在那邊開砲
世上沒有濫的產品~只有不喜歡那產品的人
雖然說價格是有點高~不過有哪個東西價格是一值在降的
這只是個人看法~並沒有針對任何人
反正有人喜歡有人嫌是很正常的
只是希望是你真的試用過在來嫌棄吧
monoplio wrote:
有試開過的人~才能知...(恕刪)


最慘的是現在光是看資料連想去試的動力都沒了....怎麼辦?

端出N牌牛肉x-cvt比較實在
I'm major.
賣太貴了
稅金沒省到 沒1.2的引擎
變速箱也沒有新版又省油的XCVT
油價又上漲了
一整個沒省到
消費者又不是笨蛋
不過話說回來
不賣貴一點
怎麼會跑去買自家的L牌呢

tcfsh770511 wrote:
我有考慮購置New ...(恕刪)

便以買熊貓
貴一點買踢打
除了個人喜好以外
定位真的不吃香

我同事有問罵區跟踢打要買哪一台
我都跟他說踢打
我只能說....太貴了....







tcfsh770511 wrote:
我有考慮購置New ...(恕刪)
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