flyhair wrote:我想TEANA麥不好...(恕刪) 我跟你想法完全一樣。車頭很有霸氣,但車尾真的有夠難看我個人是開new altis,但以new camry 和new teana來說,我是比較喜歡new teana的但因車用來每天上班通勤用,還是會考慮油耗,2000cc的太傷荷包了
flyhair wrote:我想TEANA麥不好...與車屁股有關想學賓士沒學好前面帥氣外觀來到尾巴就一整個怪.... 這一代應該還好車尾有學賓士不算難看啊~~~~之前比較不好看像大台Sentra之前的Teana之前的Sentra
joeyliao71 wrote:一樣都是日本車的 Toyota Honda 為什麼沒有這樣的問題呢?...(恕刪) 其實,據我所知 Camry 在日本國內有販售,但是量非常少,就是因為寬度的緣故,在日本,Toyota 一樣有 1700/1800cm 的問題,可以注意一下,幾乎都是 1695cm or 1795cm上 日本 網站查看看,排行榜前幾名的幾乎都是 1795/1695cmToyota Prius: 1745cmHonda Fit: 1695cmToyota Vitz (Yaris): 1695cmNissan Serena: 1695cmHonda Stepwgn: 1695cmToyota MarkX: 1795cm (日本版 Camry)...很多啦所以 Toyota / Honda 也是有這個問題
timberwang wrote:台灣目前是長度寬度均沒有限制,如果哪一天台灣也學日本限制寬度,是不是 Nissan 的車子變吃香了? 台灣的機械停車位對於車子的長度,高度和寬度應該都有限制到目前都相安無事的話應該不會有特別的限制冒出來
timberwang wrote:關於車子寬度,對於 NISSAN 算是非戰之罪,並非 NISSAN 要做出這麼"窄"的車子, 長知識了.....那可以順便問一下, 為什麼其他日本車沒像Nissan感覺那麼窄?感覺啦.....我爸的TEANA 230感覺是比 "蓋美麗" 大一點....後座膝部空間很讚...寬度的話, 我是覺得沒差太多.....
如果沒記錯,Teana的車尾及車側下垂的腰線是台灣nissan的設計師設計的.(以前曾看過Nissan廠內設計師在01這麼說)還說是費了很大功夫說服總部接受這種設計.Teana垂屁屁風格看起來的確很重拖很不討喜.以結果論及大眾的反應來看,當初日本總部應該否決台灣設計提案.以Teana各方面功能性能特色來看,其實還蠻有賣點,惟獨外觀設計一直是一大敗筆.
Xmasbear wrote:TEANA和CAMR...(恕刪) 神車的保修成本+中古車價+舒適省油就是神車的大絕招....孤鴻海上來 wrote:這一代應該還好車尾有學賓士不算難看啊~~~~之前比較不好看像大台Sentra之前的Teana(恕刪) 我覺得這兩代 Teana 都不錯車頭車尾都有呼應喔...看起來都十分大器....尤其是深色車這代又比上一代好看多了個人感覺 Jaguar SAAB CLS S-serces... 都很好看呀....連小車 Tiida 5D 也是車頭車尾都有呼應1.8 L 也賣得不錯....Teana V6 是賣點但 2.5 L 稅金....嗯...只能說 Camry 出 2.5 L4讓 Teana 拉小差距.... :)