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請教,為什麼內裝較優的TEANA賣不贏CAMRY?


我想TEANA麥不好...
與車屁股有關
想學賓士沒學好
前面帥氣
外觀來到尾巴就一整個怪....

等它的屁股調整到比較平衡的設計才考慮下手....

flyhair wrote:
我想TEANA麥不好...(恕刪)


我跟你想法完全一樣。車頭很有霸氣,但車尾真的有夠難看

我個人是開new altis,但以new camry 和new teana來說,我是比較喜歡new teana的
但因車用來每天上班通勤用,還是會考慮油耗,2000cc的太傷荷包了
flyhair wrote:
我想TEANA麥不好...
與車屁股有關
想學賓士沒學好
前面帥氣
外觀來到尾巴就一整個怪....


這一代應該還好
車尾有學賓士
不算難看啊

~~~~
之前比較不好看
像大台Sentra

之前的Teana


之前的Sentra

因為馬友友根本心不在焉,他只想賣他的烙賽枕...
之前march、cefiro賣的好,是顧客懂車會買車,

之後teana賣差了, 是顧客重品牌??

張飛打岳飛?? 塑化劑吃多了??
joeyliao71 wrote:
一樣都是日本車的 Toyota Honda 為什麼沒有這樣的問題呢?...(恕刪)


其實,據我所知 Camry 在日本國內有販售,但是量非常少,就是因為寬度的緣故,

在日本,Toyota 一樣有 1700/1800cm 的問題,可以注意一下,幾乎都是 1695cm or 1795cm

上 日本 網站查看看,排行榜前幾名的幾乎都是 1795/1695cm

Toyota Prius: 1745cm
Honda Fit: 1695cm
Toyota Vitz (Yaris): 1695cm
Nissan Serena: 1695cm
Honda Stepwgn: 1695cm
Toyota MarkX: 1795cm (日本版 Camry)
...

很多啦

所以 Toyota / Honda 也是有這個問題
timberwang wrote:
台灣目前是長度寬度均沒有限制,如果哪一天台灣也學日本限制寬度,
是不是 Nissan 的車子變吃香了?


台灣的機械停車位
對於車子的長度,高度和寬度應該都有限制

到目前都相安無事的話
應該不會有特別的限制冒出來

timberwang wrote:
關於車子寬度,對於 NISSAN 算是非戰之罪,並非 NISSAN 要做出這麼"窄"的車子,



長知識了.....那可以順便問一下, 為什麼其他日本車沒像Nissan感覺那麼窄?

感覺啦.....我爸的TEANA 230感覺是比 "蓋美麗" 大一點....後座膝部空間很讚...

寬度的話, 我是覺得沒差太多.....
如果沒記錯,Teana的車尾及車側下垂的腰線是台灣nissan的設計師設計的.(以前曾看過Nissan廠內設計師在01這麼說)還說是費了很大功夫說服總部接受這種設計.
Teana垂屁屁風格看起來的確很重拖很不討喜.以結果論及大眾的反應來看,當初日本總部應該否決台灣設計提案.以Teana各方面功能性能特色來看,其實還蠻有賣點,惟獨外觀設計一直是一大敗筆.
Xmasbear wrote:
TEANA和CAMR...(恕刪)

神車的保修成本+中古車價+舒適省油
就是神車的大絕招....

孤鴻海上來 wrote:
這一代應該還好
車尾有學賓士
不算難看啊

~~~~
之前比較不好看
像大台Sentra

之前的Teana
(恕刪)


我覺得這兩代 Teana 都不錯
車頭車尾都有呼應喔...
看起來都十分大器....尤其是深色車
這代又比上一代好看多了
個人感覺 Jaguar SAAB CLS S-serces... 都很好看呀....

連小車 Tiida 5D 也是
車頭車尾都有呼應
1.8 L 也賣得不錯....

Teana V6 是賣點
但 2.5 L 稅金....
嗯...只能說 Camry 出 2.5 L4
讓 Teana 拉小差距.... :)



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