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對於各位酸民對NEW MARCH之想法

http://www.nissan.co.jp/MARCH/grade.html

請看看日本的報價和配備再來說 March 有多便宜吧!
不懂誰是酸民

PSP wrote:
1.2 和 1.5 ...(恕刪)


因為TIIDA今年要改款呀!日產利用NEW MARCH在促銷TIDDA呀!
韓國車更糟,i10韓國根本沒販售,i30在韓國,也不到50w,不要再拿外國的車價來比了,真的比不完,不然台灣的大老闆怎麼擠進世界前幾大的有錢人...
http://www.hyundai.com/kr/main.aspx#

看不懂韓文嗎?游標移至ALL的地方,車型全都跑出來,點下你想看的車, 판매가격<=就是車價的意思,車價乘上0.028大約就是台幣的價格了~
可以算一下
原裝進口加上運費和稅及利潤後要多少錢
國產車都算好價格區間了
除非進口不用稅
不然一切都是白談

yroy wrote:
除非進口不用稅
不然一切都是白談...(恕刪)

我相信進口就算不用稅, 一樣白談, 關稅從來就不是重點
而且這是國產車

加入WTO時關稅由當年 30% 每年調降, 到今年 17.5%
你有看到降價嗎? 我只看到年年漲車價.

要是 FORD EcoSport 1.0L EcoBoost 今年出, 又如傳言
百公里油耗约4公升, 我一定馬上入手, 哎.. 可惜是 2013下半年

PSP wrote:
我相信進口就算不用稅, 一樣白談, 關稅從來就不是重點
而且這是國產車

加入WTO時關稅由當年 30% 每年調降, 到今年 17.5%
你有看到降價嗎? 我只看到年年漲車價.

要是 FORD EcoSport 1.0L EcoBoost 今年出, 又如傳言
百公里油耗约4公升, 我一定馬上入手, 哎.. 可惜是 2013下半年

當關稅降到一定程度
進口車可望再降價
也會有水貨商進口
擠壓國產車價格空間
車價漲也要看配備
現在的法規要求需增加之配備如双安,觸酶轉化器等也都增加價格
需將現有車價減去當年沒有之配備的價格
再來比價
才能知道差價
當然不可否認
車商還是賺很大
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