womge20006 wrote:妥善率不算差,只是日...(恕刪) 所以還真是物以類聚,台灣阿斗代理日本阿斗,台斗左岸倒了日斗現在也差不多準備要收起來了。以後台斗沒有日斗的車賣了,只剩那斗了.......還好沒有持股~
何絣絣 wrote:日產前些日子因為財務危機,為了套現,又把三菱的股份回售給三菱自動車了,所以三菱汽車現在最大的股東就是三菱汽車自己 大大以為日產把三菱自動車的股權全賣了嗎?!查了一下,並沒有啊! 日產只賣了10.02%,還剩24.05%仍然比第二名的三菱商事20%多哩!日產出售三菱自動車股權三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区芝浦三丁目1番21号、代表執行役社長兼最高経営責任者:加藤 隆雄、以下「三菱自動車」)は7日、日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:内田 誠)が保有する株式(同社の発行済株式総数〈自己株式を除く〉の34.07%に相当する506,620,577株)のうち、149,028,300株(同社の発行済株式総数(自己株式を除く)の10.02%)を上限として自己株式を取得することを発表しました。截至2024/09/30三菱自動車大股東股權分布2024/11/8 三菱自動車主動註銷了自日產自動車購回的2%的股權三菱自動車註銷股權通知
日產汽車傳已準備好撤換社長 股價翻紅大漲近5%..可能 HONDA 收下 nissan , 另外 honda 說要 nissan 放棄ePower , 真的被併入 ePower 應該就沒了 .Honda大膽地要求Nissan放棄使用自家的e-Power油電增程技術,轉而採用Honda的e:HEV油電混合動力系統。 這一提議遭到Nissan強烈反對,進一步擴大了兩者之間的裂痕。 雖然雙方合併失敗,但根據聲明稿內容,他們將繼續在電動車領域上合作。2025年2月18日
日產糟糕是日產的問題台灣是裕隆的問題裕隆沒想改變 沒人可以救只想賣車 又不認清事實 訂價高到爆炸 又沒降價空間可以操作賣車賣不好 銷量也差 又想賣零件你想賺賣車 也可以 量多擠出來 才有零件市場車市不想降價 零件又不想庫存零件庫存沒搞好 被日產綁定 想找第三方訂便宜的原廠件 又不給利潤 搞的人家從中偷料 東西瑕疵 問題一堆槽點多到爆炸 問題多如毛