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TNCAP 2024年第二季評等結果公佈|Nissan X-Trail 國產版獲四星評價

NIssan向來在美國iihs表現就平平
某些車款常常都是致死率最高的車
例如"聲名遠播"的altima
https://www.iihs.org/ratings/driver-death-rates-by-make-and-model
怎麼可能變成裕隆台灣產就突然變安全了
沒變得比美國版危險幾倍就謝天謝地
四顆星阿...期待之後CRV的送測成績了
乘客乘坐角度, 姿勢的差異,會影響不同結果。
沒有正襟危坐,尤其是躺著座椅在搭車的,再堅固的車體,還是帶有極大的事故傷害風險
一堆人質疑車測中心的操作,奇怪,怎不質疑台灣車商自己搞的「客貨車」省錢手法?

Kuga、CRV跟現在的X-trial不都是這樣惡搞客貨車而出問題的嗎?

車測中心也的確測出來了。
這就是發揮這個機構的功能了。

剩下的就是嘴砲情緒而已。

車廠不服就公開抗議,出來辯啊!
以「專業」說服人,而不是靠網軍與所謂的「試車達人」出來嘴砲帶風向!
有補齊全,安全帶預縮裝置了,但還是被扣分

看來是客"貨"車的宿命

CRV6,年底看來也極有可能止步於4星

客貨車真的是迴力鏢

鐵桿4兄弟,目前陣亡3個,剩TUCSON還沒測到
lianthony0000

Tucson只要沒拿到5顆星會很精采,但那個出廠的垂直椅背角度我是覺得很不妙啦....

2024-07-03 15:34
希望車越來越安全
加油
coffeeBS wrote:
有補齊全,安全帶預縮...(恕刪)

問題是[安全帶預縮]是放在[前方碰撞防護]的安全裝置中
X-trail分數的問題是在[兒童保護]的部分
和歐洲的2021X-trail比較
在[兒童保護]的安全配備上
台灣的Xtrail沒有後座的[整體型兒童保護裝置]
但是歐洲的有
為何不是這項造成的??
沒想到成人防護的分數這麼高,真是刮目相看。
真的是沒有測試都不知道實際的結果...
- Manu
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