以現新車為例，德系車不管打在啥檔位，只要駕駛座一開們，檔位一定立即自動跳至P檔，防止車輛滑動！
kicks 不管車主欲下車時或熄火時，若依德系設計習慣，都應該車輛不會滑動，而樓主發生這個意外時，事實是無法還原當時樓主所敘之處置，事實是發生了車主下車後，車輛往前滑動而撞車，不只是車輛損害，自己也受傷，甚至連手錶也面板也破裂，樓主真的有夠倒楣外，也算是真的蠻慘烈！
很多回應都是樓主下車未正確處置，如果我是車主，一定幹在心裡，超級不爽...回應者不是當事者，怎麼一定認為樓主未正確下車處置....雖然人都有可能一時疏忽，但現在的車輛幾乎都是電子式控制，理論上車輛原始設計，都要防止意外狀況發生，都已經是電子式控制，這只有軟(韌)體寫完整，這種意外就不致發生。
老實說自己從年輕時，就對日製產品蠻沒信心，因為學生時代在工廠打工時，當時工廠生產電子產品時，就有日規、美規(UL)、德國品牌，規格最嚴格就是代工德國品牌產品，當時無法通過的產品，就是改為UL或台灣內銷，當然代工日系品牌時，也算是寬鬆...也就是當時開始對德國產品開始感到興趣。出社會後，第一輛新車就是BMW。
傳說中的勇者 wrote:
發文算是鬧大了
我相信裕隆會有所讓步 跟吞一下下去
但基本上不能期待他16萬全賠喔
這車有保險
所以除非車主有什麼16萬以外的要求
不然16萬本來就是保險去負擔
旦車主的感覺不願意用保險去支付
更不用說車主不接受原廠的維修方式的問題
所以..
Henry512202
樓主
不是不接受…修理好之後勒？ 有行車記錄器又會說什麼？ 有問題本來就可以講，不能都沒看到就說車主沒熄火…沒熄火就拿異常log打臉不是很好？不然我再去按電子手煞車沒反應他們也該回應為何咬不住
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