【海外情報】Nissan X-Trail 大改款亞洲版正式發表，台灣國產版先行預覽 (第7頁)

wu55ts

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61樓

2021-04-21 13:30

dinnerxp wrote:
線傳排檔 1.5T引(恕刪)

不可能用Qashqai 取代 X-Trail，台灣一向跟著中國亞太規走，除非下一代xtrail賣太好，才有可能再引進新的級距。

nbalal08

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62樓

2021-04-22 0:13

希望Nissan審慎評估後
可以公佈大約上市日程
為了E-power，等了一年多了

wu55ts

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63樓

2021-04-22 6:32

nbalal08 wrote:
希望Nissan審慎評估後
可以公佈大約上市日程
為了E-power，等了一年多了嘆氣

nissan在媒體放風聲，都以1.5t三缸當重點，
還想以此動力當頂規動力賣高價，
其實epower才是真正大殺器，
省油，低稅金，大扭力，構造簡單，遠勝豐田hybrid.
裕隆再不積極油電市場，除了雙田之外，
甚至可能被韓車先搶占。

fredlee

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64樓

2021-04-22 14:47

nbalal08 wrote:
如果已進口進來，也是(恕刪)

進口的話就期待高價吧

leaf就已經破150萬
這可是全新大改X翠
E-P版本我猜160萬

evilstewie

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65樓

2021-04-22 17:18

艾薩克 wrote:
今天開幕的2021年(恕刪)

果然台灣還是會跟著中國的規格走
不然北美那顆2.5引擎進來就沒人要買了，稅金這麼貴
話說這1.5好像有點厲害？扭力有30公斤米？

wu55ts

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66樓

2021-04-22 18:06

fredlee wrote:
進口的話就期待高價吧leaf...(恕刪)

leaf是電池車，電池容量比epower大四十倍，成本高所以被特斯拉打趴
，xtrail是日產全球戰略車，
epower是未來十年重要符合環保標準重要科技，
單純汽油渦輪再賣也沒多久，不可能賣160，
連outlander phev也降到149,明年大改款也不敢漲價，
汽車節目車媒隱約透露，
epower大概比渦輪貴十幾二十萬，
為了符合減稅門檻，
和rav4油電競爭，
我猜入門前驅115～130頂規四驅，
先看明年kicks 1.2epower開價就知道裕隆是不是真的想振作。

HNM2738614

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67樓

2021-04-22 23:34

不知道裕隆高層會不會看到rav4掛2.0升自然進汽引擎大賣，就把這台新版xtrail只改車殼，也跟著掛上祖傳2升自然進氣引擎。

maxhrc

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68樓

2021-04-23 0:18

坐看台版會閹掉哪些東西。

oka0106

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69樓

2021-04-23 0:20

如果是樓上所說那豈不是賣爆了

HNM2738614 wrote:
不知道裕隆高層會不會...(恕刪)

wu55ts

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70樓

2021-04-23 7:46

HNM2738614 wrote:
不知道裕隆高層會不會看到rav4掛2.0升自然進汽引擎大賣，就把這台新版xtrail只改車殼，也跟著掛上祖傳2升自然進氣引擎。

舊引擎只有140匹，rav4 2.0有173馬力，也比較省油，加上豐田品牌優於日產裕隆，無法仿傚。