davis0725 wrote:
看到第七第八張照片時(恕刪)
很早以前就開始偷了吧？我的KICKS還有氣囊沒鎖咧，這造車品質真的跟拼裝車差不多！
本次戰利品如下
照後鏡燈殼 / 四門內手把 / 四門 拉把 / 左右冷氣出風口 / 冷氣孔上出風口 /中央中島 等 碳纖裝飾
方向機軸保護蓋 / 避震 保護蓋 / 後座防踢墊 / 後行李箱可摺式收納箱 / 鑰匙保護蓋
以下實裝分享
照後鏡燈殼裝飾防刮碳纖殼
四門內手把
四門 拉把
左右冷氣出風口
中央中島
意外沒拍到...明天補拍
方向機軸保護蓋 ( 本次採雷 1 ...)
陸版 / 台版 不一樣...
底部不合無法硬上
避震 保護蓋 ( 非常有必要 )
未裝時有油泥髒污....
裝完整個蓋好蓋滿
後座防踢墊
後行李箱可摺式收納箱 ( 忙貼未拆... 先用賣家圖)
鑰匙保護蓋 ( 便宜的 OK , 貴的 踩雷...)
便宜的碳纖殼 :
先套防震矽膠套
前後夾
密合度不錯
多附一顆螺絲 ( 這個好 )
贈號碼條吊飾 避免遺失
貴的金屬殼 : ( 踩雷...)
前後有一片假皮避免摩擦 ( 質感很差很假....)
按鍵面假皮蓋上去
蓋上正面 ( 假皮跟正面貼合度不很好 = = )
側面簍空極大&看的到間隙&要硬鎖才勉強闔上
一樣有送號碼條吊飾 & 吊飾
購買頁面... ( 下訂就是如圖的雅黑... 結果實際是有點亮的黑銀...)
經過幾個月開下來後
每天上班固定經過一個大路口& 若是速度較快一點點的左彎
就覺得過彎方面的穩定性多少還是有點不足...
有種引擎已經開過去
但是車身還沒到的分離扭動感....
研究了一下....
果然原廠提供引擎拉桿選配是有原因的...
剛好業務有拉桿的貨就約一天原廠直接上了 XDDD
心得 : 是真的有改善過彎品質
會讓你覺得車是一台車
沒有頭尾分離了
扭動的感覺減少很多
另外追加的使用心得
防刮踏腳貼紙
1. 貼這玩意不能拉只能要順順貼...不然一些段差或是前段有弧度的地方會翹&背膠層會脫膠 (如下標示位置)
2. 啥不殘膠是騙人的...左前門部分一個月後背膠分離嚴重,撕掉時殘膠酒精還清不掉...怕用更強的會傷塑膠所以慢慢用手嚕膠...很難清
車外碳纖裝飾貼紙
除了車頭之前紋路不對的部分還沒重貼之外 ( 賣家有補了一份&也同時要了些其他部位)
意外的沒有什麼脫膠翹起
感覺應該可以稱超過半年~1年
現在比較怕要重貼或是撕除時會像防刮踏腳貼紙一樣有殘膠....
車內碳纖裝飾殼
沒啥問題
就是潮XDD
下一步的話應該會是防蟲鐵網 & 隔音膠條部份了
為了油耗&跑一跑引擎每天會繞一段快速道路
加速部分感覺可以
就是灌入的噪音......
也會是一個要加強的點@@...
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