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Nissan X-Trail 高階駕駛輔助系統下放,2.0 智行版智慧大升級試駕

ask66 wrote:
X trail 舒適隔音佳

客貨車會舒適?
安全配備更重要吧!
去試駕 你就知道了 舒適完勝
HermesParis wrote:

客貨車會舒適?
安...(恕刪)
試駕過是部好車
座椅舒適
隔音好
防震良好
但大改款前 智型版可以有優惠多少?
可以吸引消費者
10-20%?
ask66 wrote:
舒適完勝

安全完敗~
不會啦
X trail IIHS 
副駕齊安全可接受啦
HermesParis wrote:

安全完敗~ [0分...(恕刪)
等國外大改款
X trail
就只缺 新的科技
其他 不管舒適度,隔音,空間,都是一等一
若是X-TRAIL一開始上市,就把配備全下放,今日月銷千輛的SUV , 應該有X-TRAIL 一份. 像當年CEFIRO 一樣的,好料全下,臺灣車市銷量第一名。
納智捷與 裕隆日產, 是不同的公司人員,哪裡會因為忙著搞納智捷而忽略了裕隆日產,應該是看裕日總經理有無勇於任事,兢兢業業奮鬥的衝勁。
只有董事,董事長是同一個人,冠上姓嚴的,或是嘉裕公司的大頭。
不單是臺灣裕日公司,日本NISSAN總公司也是經營不善,瀕臨破產邊緣。
全球要資遣兩萬多人,但是很多新車款卻推不出來,能夠與外界競爭的新動力組合e-power , 卻說因為人力與資源不足,無法大量全面供應,很矛盾的經營。

看這代X-TRAIL 的外觀造型,還是很吸睛順眼,沒有老態樣子,很流線,不退流行。
看不懂 RAV-4 , 水箱罩像陽台上鐵窗的鋁條柵欄,陽剛氣是重了一點,還裝了輪框保黑色護膠條,把檔次降格一點。 每個月兩千多人,只是為了那個牛頭標。
以裕日車的龜速,再五年也不會有完整的

ProPilot



ask66 wrote:
等國外大改款X trail...(恕刪)
Nissan 只能痛定思痛
公司大了靈活性就會降低


blockquote>taiwanprofessor wrote:
若是X-TRAIL一...(恕刪)
這次的 Sentra 吃到了甜頭

等新的 X-Trail 時早就忘了自己是誰,肯定價格訂高高的。。。

ask66 wrote:
Nissan 只能痛定思痛
公司大了靈活性就會降低
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