Nissan Note e-POWER 日本試駕，有望於台灣市場現身的電動車型態！ (第7頁)

joechiu630106

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61樓

2019-11-13 13:20

個人覺得這種系統又有汽油引擎，又有電池馬達的雙系統絕對不是最終解決方案，比起純電動馬達或是純七油引擎都要增加成本與機械複雜度(增加故障率)。
只要純電動車的成本&充電時間下降，這種雙系統車子想不出有存在的必要!

abrupt55

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62樓

2019-11-13 13:26

終於有一台長得像正常車的油電車
趕快進來吧!!
就差裕隆開的價格漂不漂亮

youkent

youkent
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63樓

2019-11-13 13:31

增程車在燃料上有較大的自由度，換車首選，但期待會有車道維持系統

yamaha0204

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64樓

2019-11-13 13:31

它不是phev車好嗎，它是增程電動車

它的引擎是全時啟動作發電機用，只是維持在功率最好的轉速狀態，所以油耗再轉換成電能效率較佳

艾瑞克斯星 wrote:
不知道這具引擎輸出的...(恕刪)

weiwei0118

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65樓

2019-11-13 13:35

298305漳泉 wrote:
引進台灣，希望很大！...(恕刪)

但價格一定會讓消費者失望很大.............

riverbank0306

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66樓

2019-11-13 13:35

「One Pedal」模式一直都很想試試看，下次去日本來找看看有沒有這款車～

c9c9

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67樓

2019-11-13 13:39

引擎充電，正可解決充電樁不足的問題，但電池容量似可加大，避免引擎經常啟動

npnpnp1979

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68樓

2019-11-13 13:40

感覺是很實用的小車!
看到別的國家都可以把眼光放遠努力嘗試新的可能!
反過來看到一些人想盡辦法排擠新能源
真的高下立判..

亞甜莎

亞甜莎
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69樓

2019-11-13 13:42

好車但感覺裕隆引進的意願不會太高
這台日本已經推出很久了
之前因緣際會有看過一次，但要拿來做那一款後繼車都不對
除非是像隔壁T牌吸煙塔打算賣海外左駕版，才會來台改造，不然機率…

還是望梅止渴(看小編試駕文)就算了。

jackyjan011536

jackyjan011536
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70樓

2019-11-13 13:44

下一台車就是Nissan Note e-POWER了^_^