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略為失望的 Altima 試駕 - 台北 -

miketu wrote:
其實看到冷氣部份就不...(恕刪)


不買就好了,為何要去批評這不好那也不好呢。我十幾年前就開了NISSAN MAXIMA 3.5SE,到現在都還很懷念,馬力充沛,開了三年半零故障,只有換過電瓶與輪胎及基礎保養。雖然它高速行走時真的有點吵,但瑕不掩瑜,好車一部。
apribear wrote:
不愛討戰 預...(恕刪)


我自己是camry車主 沒打算換車
Altima開了一個禮拜這兩台內裝如何我感受很清楚

你快去對面買camry吧 看有沒有業務想要賣你

渦輪車冷氣不冷這....說法也太奇妙了...沒通風皮椅會濕背秀..小弟我也會...只能買通風皮椅車種了..
D檔抖動有如15萬老車? 國內外沒有一個車評發現? 臉書粉絲團試車的車主也沒人反應過...看到的訊息反而是相反..這顆引擎非常安靜..
還有壓縮比的切換不是高低兩段..而是範圍可在8:1到14:1之間無段切換..鮮少有人能感覺出來吧...

可能有些人開大七或是大賓士慣了..可能開起來會有落差吧..
6. 渦輪車冷氣效率不佳是常態. 但Altima 算比較嚴重. 要有心理準備

看到這一條,懷疑你真的有開過渦輪車嗎?還是紙上談兵
Recently Nissan Taiwan introduced some very good value cars such as Altima, QX50, etc. That's great and good job Nissan!!!

I think only major factors I could concern if I try to buy any of them would be the mid-term to long-term reliability on CVTs and new VC-turbo engines...
Nissan has to do right on its new engine this time. Otherwise... (considering its current CVT issues)
yuwenlu wrote:
不喜歡還去試駕兩次?

一次不喜歡就不會有下文了..(恕刪)


嘴巴說不喜歡,身體倒是挺誠實的!!!~~~TOYOTA車主都是這性格!!!
apribear wrote:
因為預算問題. 期望...(恕刪)


對於樓主提到turbo 影響冷氣的論點有點不可置信...........

回到正題
以台灣現在同級距國產車的對手來說,這個VC 可變Turbo 的動力輸出對偶爾想熱血的爸爸確很有吸引力,
畢竟VC-Turbo從INFINITY 下放到NISSAN,這是頭一回。

個人覺得這顆引擎搭配CVT 是有點可惜了,若是能搭配10速手排或雙離合器變速箱,
在動力輸出上應該更為猛爆,不過這畢竟是以家庭取向的中大型房車,這種表現已經蠻不錯的了。

只是有一點NISSAN 的CVT 災情也會讓人有些許疑慮。而VC-turbo也還需要時間來驗證其可靠度。

總而言之,對想在家庭與熱血兼顧的人而言,ALTIMA在國產級距算是蠻有競爭力的。

沒有一輛十全十美的車,多數人都必須在預算、動力、內裝、科技中做出取捨罷了。
eric5860 wrote:
就在新店的裕隆城旗艦...(恕刪)


但我覺得至少跟我1999的Sentra比起來那樣的加速算快了欸
好吧,窮困的大學生連一臺機車都沒有,只能開老車
試過的 [個人心得]:
外型年輕+雙尾管,還OK
1. VC turbo起步重踩加速"初期"的確會lag 將近一秒 ,可惜 *.*\\
2. 冷氣: 即使沒隔熱紙下也是很冷 ^.^
3. 乍看下沒看見方形一片的CVT cooler, 長久爬山後可能過熱,需要休息 ?!
4. 內建導航沒有注音智慧輸入法,要完整拼音出來,再慢慢找
5. 中央螢幕在太陽下, 看起來很白霧,不是很亮地清楚畫質
6. BOSS喇叭,低音調大,似乎有共鳴/破音
7. 後座頂棚切得很低,要入座,頭要彎一側 否則K頭 =.=
8. 雖用T005A,心理預期應該安靜, 或許是19"+泰製緣故, 胎噪沒預期的低, 避震不死硬
9. 組裝品質較沒過去美製車的良好印象
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