ndhulane wrote:【僅以此篇開箱用來...(恕刪) 我比版大強,我從一而忠,1997 仙草CE 現在還在開,只開了13萬KM,主被動安全只有安全帶及ABS,之前納麗風災半淹,整理一下開到現在沒有任何問題。每個人用車的目的不一樣以代步、好養而言,仙草真的是好馬又吃得少(油耗差了點10KM/L),個人開車習慣,高速公路只開到120KM,遇到後面有急的車,就讓一下,人生不差那點時間。
ndhulane wrote:謝謝大大的提醒...忘了提到安全...囧因為買車時只一股腦兒看看外型、坐起來舒適、開起來順手,根本也沒太認真比較細部配備啦~汗感謝大大講到重點,開車安全真的要"靠自己",眼觀四方耳聽八方很重要呢!(恕刪) 所以過了12年,您依舊選擇2SRS且沒有ESP版本的新大仙草???
aaaomc wrote:所以過了12年,您依...(恕刪) 安全配備是很重要沒錯但也不是每個人都很在乎啦總而言之,安全駕駛最重要車主滿意就好沒必要去理一堆酸民家裡的車就是傳說中沒ABS的TIIDA 4D我自己開車時也不會去想這些煞車就穩穩煞練到不點頭
ndhulane wrote:【僅以此篇開箱用來紀...(恕刪) 小弟家第一台車是仙草180,就是M1的上一代,是家中公用的。後來家裡有用到兩輛車的需求,小弟就趁機買了屬於自己的第一台車lancer io,在養兩台車快兩年的時候,突然因工作關係,養不起兩台車了!只好請lancer io的業代大姐協助幫仙草180找新主人,跟她說再見了!
我曾開過1992年的第二代New Sentra(代號B13),1.6升 5速手排,應該算是樓主Sentra的前好幾代車。當時該車放棄使用裕隆廠徽,而是改以掛上「NISSAN」的廠徽,但是寫上SENTRA,而該車系也是第一輛使用NISSAN廠徽的裕隆製國產車型不要看最大馬力才110ps,最大扭力15.0kg-m,配上5速手排變速箱加速性比我當時另一台94年雅哥還要快,換到三檔就可破百。那台車開了了6年25萬公里,最後是因為喜新厭舊才換車。這台車毛病非常少到換車時都祗有正常保養而已。到現在我開過了很多車,還是很懷念開手排車的感覺,手排變速箱的耐用度真的比現在的自排好多了。要不是老婆說年紀這麼大了還開什麼手排車,我的車庫應還會有一台Subaru WRX Sti吧