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4門TIIDA安全性之親身實撞測試....

真的常跑山的,208算是不錯的車了,安全性也算不錯的。
只是要入手自手排記得要有愛跟耐心。
與車子是需要磨合期的。

Kang-Wei Tzou wrote:
208請慎重考慮,底...(恕刪)

我實際開過幾次,也激烈操駕過幾次
並不會有操控跟煞車問題呀!
底子比Tilda強上不少
可憐的TIIDA就這樣掰了
TIIDA讓你沒什麼事情也算很好了
也讓你有機會換更安全的車
treean01 wrote:
Today is n...(恕刪)

看完只有一個想法,好軟的車體,前後車沒啥損傷,都被tiida給吸收。
要是後面是大車,車體變成怎樣很難想像。
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
tingjia369 wrote:
真的常跑山的,208...(恕刪)

最近已經先弄台四代手排喜美來練習
為了未來新世代手排車208或fiesta的銜接,而且玩車的不懂手排哪像話,對吧!

Kang-Wei Tzou wrote:
208請慎重考慮,底...(恕刪)

小弟願聞其詳
請問大大操控性能的比較級是否是喜美之類的車款呢?因為喜美的確還是玩車人的大宗車款之一
如果你下匝道是最後一台 建議和前車距離拉遠 打雙黃燈
國產車買歐洲進口車首選品牌Skoda
每台車都通過歐盟撞擊測試5顆星~
不會因為價錢分級氣囊數,安全才是回家唯一的路!

allenchu20 wrote:
你拿Tiida跟機...(恕刪)
01就是這樣,好像沒有6汽球跟esp的車就跟廢鐵一樣,都不能上路,不然就是一直勸人直上甚麼甚麼等級的車,唉...看看就好,別太在意

allenchu20 wrote:
這種車的車齡也不算太...(恕刪)


對自己員工好一點,當自己人,員工會感激的....
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