• 10

X trail車價先扣15%

各人覺得政府確實有優惠給車上,但車商不一定有給業代這麼多權限,賺也是車商賺走,所以逼問業代也沒用了
買了車,看YouTube 相關汽車資料,才知有15%的稅減。原來國產車商吃死消費者,且行之多年,台灣人就像盤子一樣。當初業代說成本有多高,看完影片後才知鬼扯。

這種用國產車享15%的稅減,賣進口車價,台灣人真可憐。15%稅減是讓國產車有競爭力,可降價回饋消費者,但國產車車商並沒如此做。日產,本田,福特,三菱等都是如此坑殺消費者多年,但因消費者不團結才導致國產車商,用進口車價在賣。

若消費者你佛心來了,那就選國產車(稅差10幾萬以上)給業代賺(他們急了,真相被說出,影響業績)。不然建議進口車,反正售價差不多,為何要選國產車呢?

abelli wrote:
樓主: 不知道你當...(恕刪)
deleted...deleted...deleted...
早就叫你買RAV4了~
活該給業代賺了十幾萬去
還比你薪水多很多
過的比你爽
你還氣的要死
真是三好加一好
別激動!
現在把真相說出來,雖然有點晚,那麼多年有多少人買國產車都被騙,但不說出來後面還會有人被騙。

消費者如果不抵制國產車,車商還是會一直以進口車價賣你。業代的嘴別理他,不爽直接叫他閉嘴,他們眼中只有從消費者身上挖錢。

看看這個版上的菜單,96.9車,扣15%稅減後,只值82.3萬。有那一張96.9萬單是這個價。消費者你佛心來了就買,也是對國家經濟成長有貢獻。


NOOSY wrote:
早就叫你買RAV4...(恕刪)

oldjohnh wrote:
2.曾在土城協x股份有限公司,開過貴公司March,引擎蓋的模具,貴公司拿著零件(應是日本原廠零件)至本公司談開模,由開發課與設計課與貴公司人員談開模細節,價錢,簽合約。模具的價格主要來自模具材料,尺寸大小,加工難度,設計時間,試模修改等。一般模具大約價在20到60萬的價。模具完工後,開始生產零件。(恕刪)


說樓主不懂模具,結果樓主開過March引擎蓋的模具,是內行人,踢到鐵板了.

我先說好我是業務 看了這麼多回覆
我沒有反對樓主說的話
但是樓主一直把所謂的15%都是業務賺走
我真心建議樓主可以來賣看看
這個15%的問題 根本跟業務沒有關係
每個經銷商的業務也都是看公司給的獎金在賣車
如果真的像你說的這台車有15%的折扣=14萬5
汽車業務不會缺人 為何一堆人買車 業務不見了(變孤兒)
因為薪水真的很少 根本活不下去
當然這樣說或許樓主還是有話說 覺得業務賺很大
所有的錢都是業務賺走 那我也沒有話說
我們業務跟便利商店的店員也沒什麼兩樣
但是我們比較慘是標訂的價格 必須給客戶殺價
殺價得價格都是業務的獎金 業務的薪水
現在市場透明化 業務的獎金都很透明(不折賣不出去)
10個客戶理面 有哪些客戶是真的讓業務賺一些些錢
哪個客人不是死命的殺價 拼命的喊低
當然一個願打一個願挨 很正常
但是將心比心想一下 業務願意折扣給你
不是應該 而也是想造成大家雙贏的立場上
離題了 只是想跟樓主說 15%的問題 請不要灌在業務身上
這些跟業務完全沒有關係 如果這15%是業務的獎金
講白了 沒多久就會有人買到折15%的車子
但實際上 並沒有看到這樣的價格

重點強調 業務也是幫公司賣車賺點些許的薪水
以上的對話 如有得罪其他業務 或者 消費者
先說聲抱歉 只是說出業務的心聲




seven0920 wrote:
我先說好我是業務 ...(恕刪)


業務自已出來承認,公司多賺了15%.
有人說,我找日產的麻煩,為什麼不把文章post到其它國產車版。

裕隆旗下國產車有納智捷,日產,中華三菱三家,若這三家將15%稅減反應在車價上,本田,福特還敢用進口車價來坑殺消費者嗎?

記得宏達電HTC 的例子嗎?說自己是大陸人,並對台灣消費者不友善,最後結果是幾乎失去大陸市場,台灣消費者市場也不支持HTC ,最後落得兩頭空。不知裕隆嚴董是否跟宏達電王董一樣只知大陸市場,看輕台灣消費市場,坑殺台灣消費者呢?

若是!那台灣消費者你還要當盤子嗎?國產車與進口車價差不多,你為何不選進口車呢?

altezzaclio wrote:
業務自已出來承認,...(恕刪)
altezzaclio wrote:
業務自已出來承認,公司多賺了15%...(恕刪)

他哪一句說公司多賺了15%?
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?