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NISSAN JUKE 風扇大量持續性故障(已掌握60台以上且持續增加中),裕隆日產有刻意隱匿瑕疵之嫌,行政院消保會申訴中

第一回合 最終章
行政院消保會申訴,於台南市政府消保官室進行調解

風扇高故障率、要求召回 均不在今日調解會議題裡

單就個人消費糾紛討論
一如預期結果,重點節錄如下!

---------------分隔線---------------

裕隆日產代表:1位
國通汽車代表:2位
裕隆、國通 委任律師:1位

結論:$3840已經是過保後優待給莫先生的方式了,對於同為過保後風扇故障在國通善化完全免費更換以及國通永康購買但過保後風扇故障在高雄裕昌也完全免費這兩個案件,裕隆日產及國通汽車僅以莫先生不能代表其他車主為由,故不予回應!

針對莫先生支付$3840的部份,最終版協調方案:給予$3840電子保養維修卷,這樣風扇就等同於過保後免費更換,另再加碼這顆風扇一年或2萬公里保固。

消保官告知:若同意此協調方案,我將需放棄後續民事訴訟程序!

因裕隆日產代表即為當初與我電話聯繫的同一人,基本上今日也是由他主導答覆,其態度極為強硬且輕蔑!(雙方論述時請他尊重一下他的態度,裕隆代表回答:他這是Smile)
目前自付$3840已享有這顆風扇一年或2萬公里保固,個人不在乎這$3840是否能夠退還,追求的是公平與正義,故個人斷然拒絕這憐憫施捨式的協調結果,別想拿回我的話語權!

個人事小,但不要再有下一個莫先生!

 第二回合~coming soon
看起來不管裕隆日產或國通,
整個就是導向單一車主的消費糾紛,
也請了委任律師,
擺明了就是不讓你追風扇故障的原因。

一提到其他廠或其他車主的案例,
就是以不能代表發言帶過(那他代表個匹啊...)
要以 法 來辯,這樣當然站得住腳,
但就 理 來說,就是硬抝了!
更遑論 情 了...
莫大您可以把協商結果更新在本文嗎?這樣更多人可以了解。

不過也蠻想知道裕隆日產方面的說法,消保官如果也認為這樣合理,那過程是什麼呢?

您要的賠償,說實在態度輕蔑的裕日也都願意賠償了,也算認錯吧⋯

哈哈哈
Cindy0012 wrote:
莫大您可以把協商結果...(恕刪)


原則上協調不成立,就只有一張無內容的筆錄而已。


撇開跨區經銷商不談,就談與我一樣的台南國通汽車就好!



Case 1


國通善化廠車主過保四個月後風扇故障,檢查後一通電話告知車主後就免費更換了!




Case 2


國通永康廠車主,跟我同一時間在同地方購買同出廠年份的車,行駛公里數相近,過保後5個月在高雄故障,比我多了2個月,高雄裕昌經銷商免費幫他換新




國通代表與裕隆南區負責人均無法回答我:為 麼!




裕隆跟國通無法給我一個合理的解釋,為何在我之前之後都是同為過保後風扇故障的車主,不管是同經銷商或跨區經銷商,連爭取都不用爭取就能直接全部免費,唯獨我需要花3個月的時間走到現在這地步,就要我接受這種給予$3840抵用金再加碼一年或2萬公里保固的憐憫式施捨來達成和解!




所以我拒絕答應!交由社會大眾公評!




註:由風扇大數據來看,風扇大概3年上下,行駛公里數約67萬公里為風扇故障的高風險!


故加碼的保固應該是看得到吃不到!




先置個板凳
看完樓主的文章,心裡有個小小的疑問「過保後自費更換零件不是正常的嗎?」
每一個品牌都是照著這個規則走,當然有些會給善意保固,那又是另外一回事了
不過就一般來說,車子出問題就是以下兩個處理方式
1.保固內找原廠出保,結束
2.過保後車主自費維修,結束
還真的沒看過有哪一間車廠過保固回廠還能夠免費更換的
LEGO_LEGO wrote:
先置個板凳
看完樓主...(恕刪)


「過保後自費更換零件不是正常的嗎?」


=> 誠如您所說,我一開始也是這樣認為,但~在蒐集100JUKE大數據時發現這單一車種的單一零件居然高達45~50%,然後在我風扇故障前,已有5台過保後風扇故障全額免費更新,當下覺得真是一間好公司啊!


大數據調查後一個月,就這麼巧,我自己就遇到過保後風扇故障一事,先撇開高故障率不說,心想應該也會比照辦理才對,但沒想到卻不是,中間過程本文都有不再贅訴,在我付完自費額取回車子正常使用後,風扇故障依舊持續發生,保固內當然就如您所說,直接更換沒有爭議,但過保後的呢?抱歉~光是六月份就有11台全額免費更換,有紀錄的加總起來共21台全額免費,其中包含要求我部份支付的國通汽車,請問這又該如何解釋?若您是我的話?願聞其詳~




這些經銷商又不是吃素的,一個風扇不含工資報價$12800,這免費更換的21台風扇共要價$268800




還真的沒看過有哪一間車廠過保固回廠還能夠免費更換的


=> 明天提供這些免費更換的明細資料給您參考!

LEGO_LEGO wrote:
先置個板凳看完樓主...(恕刪)


閣下所指的是一般正常保固情況
想必,閣下未詳細看完內容
還真的沒看過有哪一間車廠過保固回廠還能夠免費更換的,那可能要請你多看看電視..
世上還有一種名稱,叫做【瑕疵保固】,原廠安全性召回的例子,近期還不少哩

以【一般】正常情況來說,車子的散熱風扇,會在5萬公里左右就掛掉??
我前一台車,開了12年、25萬公里、以及我接觸過的車子(公務車...等),目前都沒有換過風扇
風扇掛掉的話發生甚麼樣的狀況,想必不必多說,很多人都知道

現在樓主的意思是,這批風扇的瑕疵率過高,希望原廠做安全性的召回以及檢討,而不是針對他個人過保付費問題
斷章取義,是最要不得的

LEGO_LEGO wrote:
先置個板凳看完樓主...(恕刪)


當你有一部車,某個零件在故障時必迫使你立即終止行駛,而其故障率是如此驚人的時候...
你再來重新看一遍樓主的字句吧

或者試問我賣你一台車,也跟你提醒行駛兩年後它有近50%機率故障,但我會給你六年保固,你買嗎?

更何況,我們買juke的時候,原廠當然不提。

樓主追的是原廠:是否該負的責任。
LEGO_LEGO wrote:
先置個板凳
看完樓主...(恕刪)



LEGO先生,資料來了



2017/6 單月份有統計的過保後風扇故障共12台!
全部都全部免費更換!
希望能聽聽您高見~謝謝!


你打臉會不會打的太大力了?XD


請問,那交通部那邊的回應?不需要召回嗎?
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