會買Tiida，不買Baleno的人在想什麼? (第7頁)

tom7089

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61樓

2017-05-03 10:35

又一個只看規格來買車的........
suzuki的車再好
看到台灣的代理商你就軟了

wchpfish

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62樓

2017-05-03 10:38

會買TIDDA的人，大多是上班通勤，平日採購，活動範圍在市區

整台車的生命週期大概99%的時間只有前座有人，只有1%的時間後座才有人

所以他們認為既然只有前座會有人，有兩個氣囊就夠了

而且車子是買來開的，一切方便就好，保養維修要很方便才行

因為........我家人最近才買了一台TIDDA，當初我也是說到嘴巴爛掉

各種安全考量，當事Baleno比較好，而家人給我的答案就是上面所言.....

最後還說光是保養廠就差很多，家裡的路口直走，左轉，右轉三個方向都各有一家保養廠

但是S牌在家人住的地區卻只有一家，而且還蠻遠的(叫業務來開去保養？應該3年後就叫不動了)

所以家人買了TIDDA，我聽完之後.....或許他們的考量也是對的

bear511

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63樓

2017-05-03 10:38

刚看完这条讨论串,就看到这新闻
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5138470
再想到常常看到有人说：车,是买来开的,不是买来撞的.
我也是醉了
以台湾这种开车环境,当然是保护好自己优先
毕竟开在路上,谁也不知道何时就发生意外

nicewawa

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64樓

2017-05-03 10:44

買踢達的人在想妥善率、購買折價、品牌、二手殘值、維修成本、多媒體主機還有魔術大空間
全都是Tiida勝阿
為什麼要買Baleno？

dynalin

dynalin
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65樓

2017-05-03 10:45

廠商經營起來的品牌、市佔、妥善率，還有副廠的零件多與少也都很重要。其實都跟錢有關！
通常市佔太低的汽車品牌，都會有幾個問題！
1.代理商倒閉或退出臺灣市場的問題:像太子倒閉，後來才由原廠直接用進口，kia也曾退出臺灣市場。這都是讓其他品牌業務攻擊的對象。誰也不想讓自己的車成為孤兒吧！
2.市佔率低，相對的，服務廠就少。在保養維修就麻煩！
3.市佔率低，相對的，副廠的零件就少，就要依賴原廠的零件，那就得等原廠有沒有零件。我想，買小車的人，通常是小資一族，有誰要去等要一個月零件才有辦法維修。
4.另外，會維修此車的相對也就少！會維修的外圍的服務廠也就少很多了！

F1024

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66樓

2017-05-03 10:47

品牌後勤保養保養據點少

梨子爹

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67樓

2017-05-03 10:48

nicewawa wrote:
買踢達的人在想妥善率、購買折價、品牌、二手殘值、維修成本、多媒體主機還有魔術大空間
全都是Tiida勝阿
為什麼要買Baleno？

其實SUZUKI二手殘值不見得輸給NISSAN，走一趟二手車行就知道

妥善率SUZUKI也不錯，依本身之前的個人經驗的話

購買折價?SX4C之前折很大，GL版的之前去問折完不到七十萬，大概折了有八萬吧

魔術大空間?

別鬧了，看看車長跟軸距，還有行李廂空間

其實TIIDA的空間利用還輸給BALENO

BALENO至少還有撞擊測試

還能賣進歐洲

台灣的TIIDA?XD