solio468000 wrote:
現在在台灣的購車環境就是如此亂, 能像去7-11買罐純喫茶一樣簡單嗎?? 就是一個價, 別怕買貴..
買車可不可以簡單一點 ?
這個問題我有想過 !!
我思考的層面是 , 今天買一台車子 , 是不是一定要透過業務員 , 我才能買這台車 ?
我可不可以用 [ 網路購物 ] 的方式來購買 ??
我覺得這是個可以討論的議題 ~ 不需要太嚴肅 ~ 反正就藉這個版面天馬行空的來想像 ....
假設今天有一家車廠 , 它讓消費者可以透過上網 ( 官方網站 ) 去選購一台汽車 !
我這裡指的是 [ 新車 ] !
不是中古車 !
它的價格就是一個 [ 包君滿意的網路價 ] !! 就是一個價 !!! 透明而且公開 !!
因為價格一定要有吸引力 , 才能讓消費者有興趣 ~~
該車廠有展示中心可以讓你看車 , 試車 !
只是沒有 [ 業務員 ] 的編制 ~
它只有服務員 ( 接待 ) 的編制 !
工作內容就是介紹車子 , 以及協助上門賞車的客戶透過電腦在網路上買車 !!
賞車完如果喜歡 , 我們就到旁邊的電腦動動滑鼠 , 按按鍵盤 , 完成訂車的動作 ~
還有負責後續交車的各項工作 ~
他沒有業績壓力 ! 就沒有搶單的問題發生 !
( 事實上也沒什麼好搶單的 , 因為這個價格業務員做不來 ~~ )
就好比我上 YAHOO 購物中心去買一台組裝電腦一樣 ~
它可以讓我 option 額外選擇我要增加的配備 !
選擇好之後會出現總金額 , 消費者同意這個金額 , 就按同意 !
並出現刷卡付訂金 1 萬元然後按送出 !
廠商收到訂單後會開始按照消費者的需求 option 去加裝客戶要的配備 ~
並且必須在 10 天之內以電話通知消費者交車 !
超過 11 天沒有通知 , 車商要付延誤交車金給消費者 , 金額為該筆訂單總金額的 5 % ( 先假設 )
這是一種保障消費者權利的規定 !
反過來 , 如果今天消費者不買了 , 那他必須在多久的時間之內通知車廠取消訂購 !! ( 退訂 )
否則就會損失這 1 萬元的訂金 !! ( 或者損失一半 )
很公平吧 !
都 OK 的話 , 就按照約好的日期 , 時間 , 去展示中心辦理交車手續 , 並完成交付尾款的動作 ~
也可以辦分期 , 看是要分幾期 ? 選擇配合的銀行 ? 利率多少 ...... 巴拉 ~ 巴拉 ~~~~
這個都可以去研究 ~
你也許會說 , 放屁 !! 這怎麼可能 !!
當然這只是個天馬行空的想像 , 你也不用炮我 ~~
畢竟 [ 買車 ] 這檔事 , 它所牽涉到的問題很多 ! 所以車商才需要 [ 業務員 ] 這種人來銷售汽車 ~
那換個方式想 , 如果沒有這些問題 , 那 ..... [ 買車 ] 為什麼還需要業務員 ??
業務員的角色是什麼 ? 賣車險 ? 網路就可以買啦 ~~ 找你幹麻 ?
現在的問題是 , 車商還是有編制 [ 業務員 ] 來負責賣車 ~
而不是用電子商務的方式賣車 ~ ( 也沒看到有車商願意這樣做 .... )
反正就繼續這樣賣下去 ~~
也沒人願意去改變 ~~~~
上禮拜痛下心要買車，我帶錢載我爸騎車去看車子
雙B符合需求的買不起，但至有奉上茶水跟介紹車子並目送小弟離開車間
日本L嫌棄小弟騎車去就隨便介紹打發小弟跟我爸...
T牌業務就真的很仔細，並帶我去車上講解這台車上的東西+送上茶水，唯二的缺點...業務被我問到一直找人求救(新人)、副所談金額時給我的感覺很不舒服(看到我拿錢出來，才表示最多再給折2萬)
N牌是讓我比較訝異的，大家已經節能關燈、關冷氣在等下班。所以...我差點以為關門了(我爸有約禮拜天晚上5點看車)
我爸個人愛好獨角仙，就因為他同事說省油跟便宜。我當下表明我沒有很喜歡，並詢問是否可看X?
業務當下有點錯愕說了一句 你爸是想要獨角仙，那天我已經跟他講解、並說了不少...
我愣了一下，就先請他介紹獨角仙
不介紹還好，他就是照DM跟我介紹車子。然後我問了一個問題
替大跟獨角仙有啥差異?
他老兄竟回 就是放大版的替打!還露出自信的笑容
然後也把X介紹的零零落落，要上車來看 其他的業務忽然驚醒的去找X的鎖匙
看完後，聽到X價格就笑著離開了...
跨上機車時，我爸脫口而出 X怎麼會賣的這麼貴?業務會不會報錯價格?
一間車間，裡面的業務只想準時下班走人
然後價格給的又很硬(當下只給砍牌價6萬，後來從車廂拿出帶的錢後才表示可再砍3萬)
至於我後來找誰買?那又是另一個故事了...
其他人的心裡我不知道，也不想去管太多。就我個人來說，也不是說怕被業務代表賺錢，而是怕被賺太多或是賺得不合理。做生意本來就是賺錢的，所以你說得沒有錯: 我們買車的人也是要工作賺錢的話，為什麼你們賣車的賺錢好像就不合理?? 不是你們不能賺錢，只是有時候賣車的人出的售價裡面參了太多油水，買車的人花了太多不必花的錢。
你一個月NISSAN可以賣6~7台，你應該是超級業務員了吧!!!現在這種不太有錢買新車或是沒有錢買高檔新車的經濟狀況下你還能一個月賣那麼多，你老闆應該很愛你!!!
我住美國，所以台灣的狀況我不是很知道，但是5月底回台灣一趟時....感覺台灣人現在是不是錢多到沒地方花???光一個桃園市和蘆竹地方，我總共看到2台法拉利的SUV，也看到2~3台的INFINITI SUV。感覺很開玩笑....那麼貴的車子卻這麼多台!!!!美國雖說地大，但是我住得這一州，我跑過的所有地方，法拉利的SUV在過去的10年裡我只看過2次，還不知道是不是同一台碰巧又被我看到，因為是同一個顏色。
INFINITI SUV是好車，有錢的人會投資買個中當次或低檔次的開。(美國車子差不多每個型號都有幾個檔次可以選的。不像台灣只有一個型號可以選，沒有檔次區分。) 但是台灣人開INFINITI，感覺好像太貴了吧!!這種進口車!
回到你的主題。其實就是你要賺買車的人那幾百萬新台幣，大數目，大家當然心裡會有防備。所以你賺得合理的話，我想大家不會太去計較。只是這個"合理"的界線，我不知道是依照業代的心態還是車商的心態。像我在美國買車的話，就以我目前新買不到半年的 KIA SORENTO EX V6 SNOW WHITE PEARL PAINT來說，同一台車在不同的車商的最終總開銷是不一樣的。車子的售價是一個數字，車子是否有追加項目的設備費(有的車商就賣出廠型態;有的車商為了好賣會多加東西上去，提升售價)。然後居住的州的州稅(私人財產稅)是第3個數字(不是看買車的州來算，是看車子註冊的州來算)。 再來第4是車商想要收取的文件服務手續費。這四個加起來是基本的最終數字，當然如果中間還想要加買個啥其他的東西的話就另外開價。
你注意我講的第二個，追加項目設備費用，這裡有時候就是民眾很不滿意你們車商的售價的地方。你們追加項目所以好提升車子的售價，先不說追加的項目是不是買車的人想要的，重點是追加項目的"收費"是否合理。這裡就牽扯到所謂車商和業代心態。再來你們業務或許會說打個幾折，但是你老闆說不的話，你也對客人點不了頭。有時點了頭，只給很少量的折扣。這就是我們買車的人不喜歡你們車商或業務代表賺錢的地方。連帶收取的後續文件服務費用的價格和其他並非買車人想要的東西的追加費用，不是你們賺錢的動機，是你們賺錢的手段和數目我們民眾很"倒彈"。
要是賺合理的數目，我相信大家都是要過生活的明理人，不會有太過度的不滿意(除了還是會有哪麼一些想要拿免費的FREELOADER)。
以上是我的看法，你想要做深度討論我可以和你討論。我2010年第一次買新車，2016年第一次換新車。每一次都做了大概1~2個月的網路市場調查，實地車商調查，和實地試車。每次都查了5個車商以上，以及同樣的牌子但是不同的地點。
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